13:46 18-03-2026

Hyundais nye ratt endrer form for bedre autonom kjøring

Hyundai utforsker fortsatt nye styregrensesnitt, og selskapet har nå patentert en ny type ratt som kan endre form avhengig av kjøremodus. Hovedtanken er tilpasning til autonom kjøring. Patentet påpeker at et tradisjonelt ratt tar mye plass og blir unødvendig når autopilot er aktivert. Denne nye designen løser det problemet gjennom transformasjon.

Rattet består av to bevegelige grep som kan forskyves, roteres og endre lengde. I utvidet tilstand ligner det på et klassisk rundt ratt, mens det i komprimert tilstand blir til en kompakt yoke. Elementene kan også foldes for å frigjøre plass foran føreren.

Det er viktig å merke seg at den sentrale delen med kollisjonspute forblir fast for sikkerhetens skyld. Kontrollknapper er flyttet til midten av strukturen, og det er en indikator for rattets svingvinkel. Dette konseptet gjør det mulig ikke bare å tilpasse ergonomien til føreren, men også å forenkle inn- og utstigning fra kjøretøyet.

Løsningen har imidlertid tydelige ulemper, som høy konstruksjonskompleksitet, mange bevegelige deler og potensiell økning i kostnad. Foreløpig er dette bare et patent, men slike utviklinger viser hvordan bilprodusenter forbereder seg på overgangen til autonom kjøring, der tradisjonelle styremekanismer gradvis mister sin relevans.