13:30 01-04-2026

Den nye Volkswagen Atlas 2027 med forbedret design og teknologi

Da Volkswagen lanserte Atlas for første gang i 2017, kom den med en kombinasjon av plass og stil som manglet i SUV-markedet, ifølge Kjell Gruner, president og administrerende direktør i Volkswagen of America. Han understreket at den helt nye 2027-modellen av Atlas tilbyr mer av det som virkelig teller: et mer gjennomtenkt design, avansert teknologi, økt kraft og premiumkvalitet i nøkkelområder.

Designet til den nye modellen er typisk Volkswagen: enkelt og rent, men ikke kjedelig. Det klassiske utseendet starter foran med doble frontlykter, en skjult øvre grill og en lysliste med VW-logoen som lyser opp for å signalisere at bilen nærmer seg. En lignende effekt brukes på baklyktene, slik at du husker hvem som passerte deg.

Bygget på Volkswagens fabrikk i Chattanooga i Tennessee, kommer denne bilen med tre alternativer for hjulstørrelse: 18 tommer kun for grunnmodellen, 20 tommer og 21 tommer, noe som gir karosseriet bedre proporsjoner. For 2027 introduserer den nye Atlas tre nye farger: Blackberry, Sandstone og Sacramento Green.

Den siste Volkswagen-modellen er basert på den oppdaterte MQB Evo-plattformen, som gjør 2027 Atlas omtrent 2,5 cm lengre enn forgjengeren. Selskapet hevder det fortsatt er god plass til både passasjerer og bagasje, selv i tredje rad.

Under panseret finner potensielle kjøpere en ny 2,0-liters turbosuger fire-sylindret TSI-motor med direkte innsprøyting, EA888 evo5, som yter 282 hestekrefter og 340 Nm dreiemoment. Den kobles til en 8-trinns girkasse og forhjulstrekk som standard, selv om Volkswagens 4Motion firehjulstrekk er tilgjengelig. Volkswagen har ikke skjult at en hybridmodell forventes som en del av en mellomperiodeoppdatering.

Motorkraften setter en ny standard for Atlas. Til tross for en økning på 13 hestekrefter i den nye modellen, bemerker selskapet at drivstoffeffektiviteten også har forbedret seg, selv om spesifikke tall ikke er oppgitt. Trekkraften for modeller med fabrikkmontert hengerfeste er 5 000 pund, og nyttelasten er uendret fra forrige modell.

Mens de fleste endringene fokuserer på utsiden, har Volkswagen også oppdatert interiøret, med en 15-tommers berøringsskjerm som utgangspunkt. Selskapets ledere rapporterer at hele kabinen ble utviklet under en enhetlig, sterk arkitektonisk visjon.

For eksempel flyttet designerne girvelgeren fra midtkonsollen til rattstammen for å frigjøre plass til større kopperholdere og kontroller for omgivelsesbelysning, som kan stilles inn til 30 farger avhengig av modellen. En omgivelseslysliste løper over dashbordet og ned i fotrommene, og rammer også kopperholderne. Atlas-eiere kan bruke standardfunksjonen Atmospheres for å kombinere lys- og lydinnstillinger i SUV-en.

Interiøret har behagelige materialer å ta på, inkludert naturtre og to læralternativer i tre tilgjengelige farger: luftig gråblå, dyster svart og grå, og en rik vinrød farge, som er ny for 2027. Grunnmodellen bruker kunstlær, mens de to øvre utstyrsnivåene tilbyr Varenna- eller Nappa-lærseter.

Lærseter i topputstyrsnivåene ser ikke bare bra ut, men er også varmet og ventilert foran og i andre rad. Høyere utstyrsnivåer tilbyr førersetet med fireveis massasje. Komforten er god, men den blir enda bedre med utmerket lyd, og Volkswagen leverer et Harman Kardon lydanlegg med 14 høyttalere. Et ni-høyttalersystem kommer standard i grunnmodellen.

Alle disse funksjonene kan styres via den nevnte 15-tommers infotainmentskjermen, bortsett fra i grunnmodellen, som har en 12,9-tommers skjerm – fortsatt en god størrelse. En ny Driver Experience Dial på midtkonsollen lar deg justere volumet, velge kjøremoduser og aktivere Atmospheres-funksjonen.

Konsollen har også plass til to mobiltelefoner, som kan lades samtidig med det oppdaterte Qi2 trådløse ladesystemet. I tillegg inkluderer bilen syv USB-C-porter. En ettårs prøveabonnement på Premium Speech – Volkswagens generative AI-stemmeassistent – hjelper med oppgaver for naturlig språkbehandling.