10:12 11-04-2026

Den oppdaterte Volkswagen Taigun har nye funksjoner og forbedringer

Den oppdaterte Volkswagen Taigun har nå fått et 10,25-tommers digitalt instrumentpanel, som er større enn den forrige 8-tommers skjermen. I tillegg til størrelsen har Volkswagen integrert trinnvis navigasjon og fire byttbare skjermtemaer i systemet.

Panoramaglass

Panoramaglass er nytt for Volkswagen Taigun, da den forrige modellen bare hadde et enkelt glass. Det enkle glasset er fortsatt tilgjengelig i Highline Plus og GT Line, mens panoramaglasset tilbys i Topline og Sport- og Chrome-pakker i GT Plus-utstyrsnivået.

Ny automatgir

I likhet med den oppdaterte Skoda Kushaq kommer den nye Volkswagen Taigun også med en 8-trinns automatgir, som erstatter den gamle 6-trinns automaten på 1,0-liters turbobenzinmotoren med 115 hestekrefter. Den nye girkassen forventes å gi jevnere giring både under akselerasjon og nedbremsing, på samme måte som i Kushaq. 8-trinns automaten har også forbedret den oppgitte drivstofforbruket med 1,39 liter per 100 kilometer sammenlignet med den forrige 6-trinns automaten.

Fremre parkeringsensorer

Den oppdaterte Taigun har nå også fremre parkeringsensorer i tillegg til bakre. Bare bakre sensorer er standard, mens fremre sensorer kun er tilgjengelig i Highline-utstyrsnivået.

Google AI-assistent

Selv om skjermstørrelsen fortsatt er 10,1 tommer, som i forrige modell, har den oppdaterte Taigun nå skyintegrasjon med Google AI. Volkswagen hevder dette vil gjøre det mulig å styre bilfunksjoner mer naturlig via stemmekommandoer. I tillegg kommer Taiguns infotainmentsystem nå med 15 forhåndsinstallerte apper, inkludert YouTube, Spotify og Vivaldi-nettleser, noe som gjør kjøreopplevelsen mer engasjerende.

Forbedret klimaanlegg

Et av hovedproblemene med Volkswagen Taigun var det dårlige klimaanlegget, hvor brukere klaget på at det ikke klarte å kjøle ned kabinen om sommeren. Volkswagen sier problemet er løst ved å installere et kraftigere klimaanlegg, der den faste kompressoren er byttet ut med en variabel kompressor. Den virkelige forbedringen vil imidlertid først vise seg når vi får prøvekjørt bilen.

Ny frontlys-teknologi

I den oppdaterte versjonen har Volkswagen fjernet tåkelysene som tidligere satt på støtfangeren. Men funksjonen er ikke borte: tåkelysene er nå integrert i SUVens frontlys. De nye frontlysene har polygonale lyskilder og automatisk nivåjustering, som ifølge Volkswagen skal gi svingbelysning og fungere i alle værforhold – akkurat det man forventer av konvensjonelle tåkelys. Også her må vi vente på en prøvekjøring for å bekrefte påstandene.