13:04 18-04-2026

Audi kan redde 2,5 TFSI-motoren med hybridteknologi

Audi vurderer muligens å ombestemme seg om fremtiden til sin ikoniske 2,5 TFSI-motor. Motoren var tidligere planlagt faset ut på grunn av strengere Euro 7-forskrifter, men selskapet ser nå på muligheten for hybridisering.

Audi Sport-sjef Rolf Michl uttalte at merket er åpent for ulike tilnærminger for å bevare motoren, inkludert elektrifisering. Dette kan gjøre at kraftverket oppfyller nye miljøstandarder og forblir på markedet etter 2027.

Motoren er en 2,5-liters fem-sylindret turbomotor (EA855-serien) som har blitt et kjennetegn for RS 3-modeller og noen Cupra-varianter. Den har vunnet mange priser og regnes bredt som en av de mest karismatiske motorene i bransjen. Den nåværende versjonen har en aluminiumsblokk, dobbel innsprøyting og et avansert termisk styringssystem.

En mulig løsning er en plug-in hybrid-oppsett (PHEV), som vil redusere utslippene, men legge til vekt og kostnad til kjøretøyene. Dette utgjør en utfordring, spesielt for allerede dyre modeller som Audi RS 3.

Hvis Audi lykkes med å tilpasse motoren til nye forskrifter, vil det være et sjeldent tilfelle av å bevare en klassisk forbrenningsmotor i elektrifiseringsæraen. Ellers kan RS 3 og lignende modeller fullstendig gå over til hybrid- eller elektriske drivverk.

Audi prøver å balansere følelsesmessig appell med miljøansvar. Skjebnen til 2,5 TFSI vil vise hvor lenge bilprodusenter kan opprettholde legendariske motorer i denne nye virkeligheten.