20:49 17-05-2026

Lamborghini Reventon Roadster sett i regnvær i Hamburg

En bil som vanligvis oppbevares i private samlinger, snarere enn på våt asfalt, dukket opp på gatene i Hamburg. Det er en Lamborghini Reventon Roadster, en ultrasjelden superbil med kun 15 åpne eksemplarer noensinne produsert. Reventon debuterte på bilutstillingen i Frankfurt i 2007, og den er fortsatt en av de dristigste Lamborghini-modellene fra den tiden.

Filippo Perini hentet designinspirasjon fra luftfarten, noe som gir bilen et utseende som et gategående jagerfly den dag i dag. Totalt 36 enheter ble bygget: 21 coupéer og 15 roadstere, men ett chassis nummer 00 ble igjen i merkets museum. Under panseret deler Reventon plattform med Lamborghini Murcielago. Den har midtmotor, firehjulsdrift og en sugemotor på 6,5 liter V12. Sammenlignet med Murcielago LP 640 ble effekten økt litt til 650 hk og 660 Nm. En sekstrinns automatisert manuell girkasse står for girskiftene. 0–100 km/t unna på 3,4 sekunder, toppfart 330 km/t.

Etter dagens standard er ikke disse tallene rekordstore. Den nyeste Lamborghini Fenomeno har for eksempel en hybrid V12 med 1065 hk. Men Reventon handler ikke om tall – det dreier seg om tilstedeværelse. Den eldes ikke som utdatert maskineri, men som et sjeldent bilkunstverk. Navnet Reventon, i tråd med Lamborghinis tradisjon, viser til en kampokse. På spansk betyr det eksplosjon, noe som passer denne bilen perfekt. Skarpe kanter, lavt karosseri, store luftinntak og et aggressivt utseende gjør den til en av de mest gjenkjennelige Lamborghiniene i det 21. århundret.

I dag er en Reventon coupé verdsatt til omtrent 2 til 2,5 millioner dollar, og roadsteren koster vanligvis enda mer på grunn av lavere produksjonstall. Derfor er det nesten umulig å se en på offentlig vei. De fleste eksemplarene står i temperaturstyrte garasjer og forlater sjelden samlingene sine.

Det er dette som gjør de tyske observasjonene så spesielle. En Reventon Roadster med sveitsiske skilter ble sett i regnvær, med svart stofftak oppe, og – etter bildene å dømme – fullstendig standard. For en bil av denne verdien er det nesten en sensasjon. Eieren lagrer den ikke bare; han lar den gjøre det den er laget for.

Fenomeno er raskere, kraftigere og mer teknologisk avansert, men Reventon spiller i en annen følelsesmessig liga. Det er en Lamborghini fra en tid da en superbil måtte se truende ut selv før motoren startet. Nesten to tiår senere kan denne roadsteren fortsatt stoppe trafikken med bare sin tilstedeværelse.