11:33 18-05-2026

Rivian R2-konfiguratoren er åpen – men reservedekket koster 755 dollar ekstra

Rivian har åpnet konfiguratoren for sin R2-modell, og ett spesielt alternativ fanger raskt oppmerksomheten: et kompakt reservedekk koster 755 dollar (rundt 690 euro). For en elektrisk crossover som er lansert som et eventyrkjøretøy, fremstår dette pristillegget som uvanlig.

Dette er blitt standarden i markedet. Mange nye biler kommer uten fullt reservedekk, og har kun tetningsmiddel og kompressor. Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5 og Kia EV6 gjør alle det samme. Det er greit nok i bytrafikk, men på langtur eller på en grusvei blir et flatt dekk raskt en hodepine.

Rivian skal ha ros for at de faktisk tilbyr et reservedekk – men det koster ekstra. Prisen vekker imidlertid oppsikt: R2 skal være merkets rimeligere modell, men selv denne praktiske delen er et tilleggsalternativ. Alle som planlegger å kjøre utenom veien, vil uansett krysse av for den.

Ekte offroadere har en annen tilnærming. Jeep Recon, GMC Hummer EV og Land Rover Defender PHEV kommer alle med fullt reservedekk på bakdøren – uten ekstra kostnad. Riktignok er dette mer hardbarkede terrengbiler, men Rivian markedsfører også R2 for overlanding, camping og turer dit det ikke finnes et dekkverksted i miles omkrets.

R2-historien fremhever en voksende trend: bilprodusenter gjør ting som før var standard til valgbare alternativer i konfiguratoren. Funksjonsabonnementer, betalte pakker, tilbehør, og nå et reservedekk. For Rivian er dette en måte å holde grunnprisen nede, men for kjøperen er regnestykket enkelt: vil du ha en bil som faktisk er klar for veien, må du betale ekstra.