09:27 24-05-2026

BMW iX1 står i fare for produksjonsstopp på grunn av hjulmangel

BMW mangler nok 17- og 18-tommers hjul til iX1, noe som kan stoppe produksjonen. Kunder oppfordres til å velge 19-tommers felger, men dette kan redusere rekkevidde og komfort.

BMW har møtt en uventet hindring med iX1: selskapet mangler nok 17- og 18-tommers hjul. Derfor kan produksjonen av den elektriske crossoveren bli midlertidig stoppet, og kunder blir oppfordret til å endre bestillingene til 19-tommers felger.

På papiret virker byttet som en oppgradering – større hjul ser som regel bedre ut og gir bilen et mer sporty og eksklusivt preg. Men for en elbil koster den ekstra glansen noe. Større hjul går ofte ut over komforten og kan spise av rekkevidden på grunn av økt masse, dårligere aerodynamikk og dekk med høyere rullemotstand. I testen av iX1 påpekte Auto Express at 19- og 20-tommers hjul gir stivere komfort, mens de med 17 eller 18 tommer er et mer fornuftig valg om du vil ha god komfort.

For kjøpere av iX1 handler valget ikke bare om utseende. Den kompakte el-SUV-en blir ofte valgt for det luksuriøse interiøret, stillegående kjøring, byegenskaper og driftskostnader man kan stole på. Velger man større hjul for å få raskere levering, kan man ende opp med en bil som ser bedre ut, men som faktisk er litt mindre praktisk: hardere over humper og potensielt mindre effektiv.

Dette viser hvor sårbare forsyningskjedene i bilindustrien fortsatt er. Tidligere skyldtes forsinkelser mangel på brikker, batterier eller avansert elektronikk – nå kan produksjonen stoppes av noe så enkelt som hjulstørrelser. Og det er ofte de kjedelige standardhjulene som viser seg å være best for en elbil.

BMW iX1 er en viktig modell for merket: den er den minste el-SUV-en i sortimentet og et av inngangspunktene til premium-elbilene. Men denne historien minner oss om en enkel ting: noen ganger er det mest nyttige alternativet ikke det som ser mest blits ut, men det som gir bilen lengst rekkevidde og best komfort på dårlig vei.