14:49 03-06-2026

Kia tar tak i Sportage på alvor, og tallene gir merket rett

Dette er ikke et facelift, dette er en kunngjøring. Nye utstyrsnivåer, skarpere design, kraftigere hybrider og et interiør stappet med teknologi.

Kia har ikke bare friskmeldt Sportage — crossoveren har sannsynligvis fått sin mest seriøse oppdatering siden den femte generasjonen ble lansert. Årsmodellen 2026 kommer på det amerikanske markedet med omarbeidet design, modernisert interiør og et utvidet utvalg som omfatter bensin-, hybrid- og ladbare hybridmotorer. Og det føles som om dette bare er starten.

På utsiden har Sportage tydelig nærmet seg Kias aktuelle designspråk. Nye støtfangere, redesignet lyssetting, ravfargede Star Map-kjørelys og friske felgvalg — SUVen ser rett og slett strammere og mer moderne ut.

Den virkelige revolusjonen gjemmer seg inni. Foran føreren sitter et par buede 12,3-tommers skårmer (rundt 31 cm), trådløs Apple CarPlay og Android Auto, «over-the-air»-oppdateringer og digital smarttelefonnøkkel. I tillegg en 10-tommers head-up-skjærm (ca. 25 cm) — men kun for HEV- og PHEV-versjonene.

Hybridene har vokst. Sportage HEV med sin 1,6-liters turbo og elektromotor leverer nå 232 hk — fem hester mer enn før. Den ladbare PHEV går enda lenger: 268 hk, pluss 7. Bensinversjonen med 2,5-liters atmosfærisk motor beholder sine 187 hk. Trekkapasiteten ligger på rundt 907 kg for hybridene og ca. 1134 kg for bensinversjonene.

For første gang får Sportage HEV utstyrsnivåene S og X–Line. X–Line går ett skritt videre: firehjulstrekk, Snow, Mud og Sand-terrengmoduser, bakkeklaring på rundt 211 mm, 19-tommers felger og umiskjennelig off-road-utseende.

Førerassistentsystemene har også steget et nivå. Crossoveren får oppdaterte Highway Driving Assist 2, advarsler om hindringer foran, på sidene og bak, samt et system som overvåker hender på rattet. På papiret høres det tørt ut — på veien kan det endre kjørefoelelsen helt.