Rolls-Royce gravde frem en 120 år gammel racinghistorie og pakket den inn i en Ghost
Den ene Black Badge Ghost Tourist Trophy hyller seieren på Man fra 1906 — chassisnummeret til den historiske racerbilen er gjemt under luftdøsene.
Rolls-Royce har bygget én eneste Black Badge Ghost Tourist Trophy — og foranledningen er ikke en hvilken som helst jubileumsdato, men en helt konkret dag. For 120 år siden vant Charles Rolls Isle of Man Tourist Trophy bak rattet i en Light 20 H.P. I dag knytter folk forkortelsen TT umiddelbart til motorsykler, men i begynnelsen av 1900-tallet kjempet biler om seieren på nettopp den banen. Og en av Rolls-Royce-grunnleggerne sto blant vinnerne.
Karosseriet bærer Emerald Green — en moderne tolkning av fargen på den originale racerbilen. Langs siden løper en tynn Ghost White-stripe med et lite tall 4 inkorporert: startnummeret til den historiske bilen.
Kupéen kombinerer svart og karamellbrunt skinn. Brunt dekker seteinnleggene, paspoileringen, sømmene og teppene. I baksetene er konturen av Man brodert inn. Og så detaljene som bare den mest besatte eieren oppdager: på undersiden av hver runde luftdøse er registreringsnummeret til den historiske racerbilen, chassisnummeret og koordinatene til Short Highroads Course gravert inn.
Teknisk — ingen overraskelser. Under panseret arbeider den kjente 6,75-liters biturbo-V12-en med 592 hk og 899 Nm, koblet til en 8-trinns automatkasse. Det er firehjulsdrift. En klassisk Sport-modus finnes ikke, men Low-knappen på girv elgeren skjerper reaksjonene til girkassen og gasspedalen.
Prisen har Rolls-Royce som vanlig ikke offentliggjort. En vanlig Black Badge Ghost starter i Storbritannia på rundt 325 000 pund, og en one-off-bestilling som denne koster betydelig mer. Og du betaler ikke for ytelse — den er identisk med serieprodusert modell. Du betaler for en historie. Og å pakke inn en historie slik Rolls-Royce gjør det, mestrer ingen andre.