Én BMW M5 Touring, to helt forskjellige biler — og alt ligger i felgene
KW Automotive senket M5 Touring G99 på justerbare fjærer og BBS CH-R II Unlimited-felger — med et fargetriks som gjør én bil til to.
Én bil — og likevel to helt forskjellige personligheter. KW Automotive har vist fram en oppdatert BMW M5 Touring av G99-generasjonen, og denne gangen står verken effekt eller aerodynamikk i sentrum, men hjulene. 727-hesters stasjonsvognen har fått KW høydejusterbare fjærer og et sett BBS CH-R II Unlimited-felger: 20 tommer foran, 21 tommer bak.
Den egentlige visuelle provokasjonen ligger i fargen. På den ene siden av bilen er felgene i Racing Gold Seidenmatt, på den andre siden bærer det samme designet en blank svart finish. Et enkelt grep — men det viser bedre enn noen presseprat hvor radikalt selve felgfargen kan endre karakteren til en bil. Samme karosseri, helt annen attityde.
På den tekniske siden tilbyr KW her ikke et fullverdig coilover-oppsett, men et sett med høydejusterbare fjærer. Det er kompatibelt med BMW M5s seriedempere og tillater justering av bakkeklaring på begge aksler i området fra 5 til 20 mm. På de originale demperne monteres aluminiums gjengehylser — det er via dem høyden justeres.
For M5-eierne er det ett avgjørende detalj. Den adaptive fabrikkunderstellet forblir fullt operativt. Etter at fjærene er montert, er Comfort-, Sport- og Sport Plus-modusene fortsatt tilgjengelige via M Setup-menyen i iDrive. Bilen ligger lavere, ser tøffere ut — og eieren beholder hele fabrikkelektronikken.
KWs fjærsett for BMW M5 starter på 1 195 euro. BBS CH-R II Unlimited-felgene koster fra 1 023 euro paret, og den endelige prisen avhenger av størrelse, farge og grad av individualisering. Med rundt 129 000 mulige kombinasjoner av finish og fargetoner er sjansen for å møte en identisk M5 på en parkeringsplass praktisk talt null.