Alfa Romeo har endelig skjønt hva kundene egentlig vil ha
Rundt 200 journalister fra 15 land kom til Varano de' Melegari for å se hva Alfa Romeo egentlig pønsker på. Og kundene får også sin del av opplevelsen.
Alfa Romeo oppfører seg stadig oftere som om de ikke selger biler, men adrenalin. På den italienske banen Varano de' Melegari samlet merket den europeiske pressen til Driving Academy — rundt 200 journalister fra 15 land kom for å se hva italienerne hadde funnet på denne gangen. Og de fikk prøve nesten alt: fra Junior og Tonale til Giulia, Stelvio og de skarpe Quadrifoglio-versjonene.
Dette var ingen vanlig prøvekjøring der man triller rundt parkeringsplassen og noterer noen inntrykk. Journalistene fikk lære hvordan man stiller seg riktig bak rattet, hvordan man kjører en runde med profesjonell instruktør, hvordan man jobber med en bil på en GT-bane og — det aller mest spennende — hvordan man analyserer sin egen telemetri etter økten. Med Giulia Quadrifoglio fikk de demonstrert en enkel sannhet som man vanligvis glemmer. Fart handler ikke bare om hestekrefter. Det handler om presisjon i bremsing, styring og gasspedalarbeid. Alt det andre er illusjon.
Og nå til det virkelig interessante. Alfa Romeo forbereder to tilbud til kundene — og begge går via den samme banen.
Det første er Quadrifoglio Driving Experience for kjøperne av de nye Giulia Quadrifoglio og Stelvio Quadrifoglio. De loves en dag i Varano de' Melegari sammen med instruktørene fra Alfa Romeo Driving Academy, som drives av Scuderia de Adamich. Programmet vil også omfatte en separat økt bak rattet på Alfa Romeo Tonale.
Det andre tilbudet er bredere og rettet mot alle nye kunder av merket. Enhver Alfa Romeo-kjøper kan få spesielle vilkår på Advanced Driving-kurset ved Varano-akademiet: øvelser i sikker kjøring, arbeid på våt bane, nødbremsing og modulert bremsing, runder med instruktør og telemetrianalyse. Høydepunktet, det det er verdt å reise hit for selv om man kommer alene — en prøvekjøring med Giulia Quadrifoglio og Alfa Romeo 4C. Ja, akkurat den karbonsportsbilen med en tom vekt på under 900 kilo.