GWM begraver Ora-hatchbacken og lar den gjenoppstå i en helt ny skikkelse
Australia nettopp mistet den gamle GWM Ora-hatchbacken. Nå kommer karosseriet tilbake — som en senket versjon av Ora 5 SUV. Samme batteri, samme rekkevidde.
Først mistet australierne Ora-hatchbacken — merket trakk den stille ut av produksjon. Nå tar GWM hatchback-karosseriet tilbake. Men det er ikke samme bil. Og ikke slik noen hadde ventet.
GWM Australia har offisielt bekreftet at de utvider den elektriske Ora 5-rekken med en ny «hatchback»-versjon. Kunngjøringen kom under en direktesending viet merkets el-, hybrid- og plug-in-hybridbiler. De nøyaktige salgsdatoene, utstyrsnivåene og prisene er fortsatt hemmelige.
Her kommer vendingen. Ora 5 «hatchback» er ikke en ny modell i det hele tatt. Det er en senket versjon av den allerede avdukede Ora 5 SUV: takskinnene er borte, bakkeklaringen er kuttet, og dekkene er byttet. Hatchbacken sitter 82 mm lavere enn SUV-en, og bakkeklaringen er 40 mm mindre.
Rekkevidden er identisk for begge versjoner — 435 km etter WLTP-syklus. Strømmen kommer fra et litium-jern-fosfat-batteri på 58,3 kWh. Dokumentene for nykommeren oppgir også smalere dekk i størrelsen 215/50 R18 i stedet for SUV-ens 225/60 R18. Lengde, bredde, akselavstand og vekt er like: Ora 5 «hatchback» måler 4471 mm i lengden, 1833 mm i bredden og 1559 mm i høyden, med en akselavstand på 2720 mm.
I Australia koster Ora 5 SUV mellom 33 990 og 36 990 australske dollar. Prisen på «hatchbacken» er fortsatt et mysterium — og det er nettopp det tallet som vil avgjøre om GWM klarer å gå to ganger ut i samme elv.