Honda kjemper mot klokka og Aston Martin holder pusten
Honda er inne i sluttfasen av utviklingen av den nye V6-en for Aston Martin. Klokka tikker — og Ungarn eller Belgia kan bli scenen for oppgjøret.
Honda går inn på oppløpssiden med den omarbeidede V6-motoren for Aston Martin. Støtet kom etter FIAs ferske rapport om ADUO-programmet — systemet som avgjør hvilke produsenter som har lov til å gå inn i sin egen kraftenhet midt i sesongen, og hvor dypt de kan grave.
Hos Aston Martin regner de med å få AMR26B ut på banen i andre halvdel av sommeren. Kandidatene er åpenbare: Ungarns eller Belgias Grand Prix. Ett spørsmål blir hengende. Klarer Honda å fullføre den nye motoren i tide?
Shintaro Orihara, sjefingeniør i Honda Racing, forklarer logikken uten patos. Tidlig i sesongen kjørte japanerne simuleringer og tester på enkylinders prøvebenk. Nå er arbeidet flyttet over på den fullverdige V6-en. På fabrikken er det allerede positive resultater — men ytelsesgevinsten kommer trinnvis. Ingen mirakler på én helg.
Hos Aston Martin venter de på denne oppgraderingen som på luft. Teamsjef Mike Krack sier det rett ut: dialogen med Honda er åpen, og begge sider vet utmerket godt at uten framgang renner sesongen ut mellom fingrene.
Men før oppgraderingen må de overleve Barcelona — og det blir ingen gave. Circuit de Barcelona-Catalunya har ord på seg for å avsløre enhver svakhet ved en bil. Denne helga viser AMR26 sitt ekte tempo. Uten unnskyldninger. Uten stjernemerker.