Lexus tar bort dyreste TX akkurat når PHEV-salget steg 61 prosent
TX 550h+ er borte fra konfiguratoren. Lexus lover comeback men sier ingenting om hvorfor pause var nødvendig.
Lexus pensjonerer uventet den dyreste — og enda merkeligere, en av de raskest voksende — versjonene av TX. Ladbar hybrid TX 550h+ Luxury AWD har forsvunnet fra merkets nettkonfigurator. Uten stas, uten forklaringer. Kjøperne får nå beskjed om å jakte på de siste eksemplarene på forhandlernes plasser.
På modellsiden hos Lexus har det dukket opp et nøye formulert løfte :
«Dette er ikke et farvel. Produksjonen av TX 550h+ vil bli satt på pause etter modellår 2026, og planer for å støtte dens forestående retur er allerede i gang».
En retur er altså planlagt. Når ? Lexus tier. Og fremfor alt — hvorfor pausen i det hele tatt var nødvendig? Et fullstendig mysterium.
TX 550h+ var seriens flaggskip og kostet 81 060 dollar inkludert levering. Under panseret — en 3,5-liters V6 koblet til et to-motors hybridsystem, til sammen 404 hk. På rent elektrisk gikk bilen rundt 33 miles, eller 53 km — et anstendig tall for en tre-rad-crossover av denne størrelsen. Den nye toppen blir TX 500h F Sport Performance Luxury AWD fra 73 860 dollar. Parallell hybrid, fire sylindre, 366 hk. Slutt på helelektriske turer.
Og det er her det blir interessant. TX selger strålende i USA. I første kvartal 2026 leverte Lexus 12 489 stykker — 24,3 prosent flere enn for et år siden. Salget av spesifikt PHEV-versjonen hoppet i samme periode 61,3 prosent. Med andre ord — det som forsvinner er ingen salgsfiasko, men varianten som vokste raskere enn hele serien.
TX forblir en av merkets viktigste tre-rad-SUVer og den tredje mest solgte Lexus-SUVen i Amerika, bak RX og NX. Hva som nøyaktig fikk selskapet til å trekke sin dyreste versjon fra konfiguratoren på toppen av etterspoerselen — det vil Lexus ikke kommentere.