Mansory gjorde det knapt noen trodde på — en Phantom uten overdrivelser
Mansorys amerikanske avdeling viser en Rolls-Royce Phantom uten den vanlige overdrivelsen. Hvit karosseri, oransje skinn og en nærmest seriestandard bakstøtfanger.
Mansory og tilbakeholdenhet — en kombinasjon få tror på. Likevel bryter det nye prosjektet fra tunerens amerikanske avdeling med mønsteret: Rolls-Royce Phantom fikk hvitt karosseri og et skrikende oransje interiør — og slapp samtidig unna den vante visuelle overlasten.
Utvendig er Phantom nesten i sin helhet lakkert hvit. De massive Mansory-felgene har samme tone, mens kromdetaljene er beholdt på sine plasser. Bilen har fått en opplyst grill, en omarbeidet nedre del av frontfangeren og virker, ut fra ståstillingen å dømme, et hakk lavere enn standardvarianten.
Bakfangeren ser derimot nesten fabrikkstandard ut. Og det er kanskje prosjektets største bragd: den opprinnelige arkitekturen til Rolls-Royce forblir uberørt. For Phantom er det avgjørende — et altfor aggressivt bodykit forvandler representasjonssedanen til en oppvisning av tuning for tuningens skyld på et øyeblikk. Mansory satset på noe annet: farge, felger, proporsjoner.
Interiøret stikker derimot mye sterkere ut enn karosseriet. Inne: knall oransje skinn med svarte aksenter og metalldekor. Det er ikke utelukket at en slik innredning kunne ha vært bestilt også gjennom Rolls-Royce sitt fabrikkbaserte personaliseringsprogram: merket selv tilbyr nærmest grenseløse Bespoke-alternativer. Men i en Mansory-kontekst treffer interiøret rett på tunerens typiske kjærlighet til skarpe kontraster.
Om tekniske endringer er tuneren taus. Hvis motoren er standard, jobber det under det lange panseret en 6,75-liters twinturbo V12. Fabrikkytelsen til Phantom er 563 hk og 900 Nm. Standardversjonen kommer opp i 100 km/t på rundt 5,3 sekunder, langakslede EWB — en tanke saktere.
Phantom står på Rolls-Royce sin egen Architecture of Luxury-plattform, som merket bruker også til Ghost, Cullinan, Spectre og eksklusive prosjekter som Boat Tail. Derfor forblir grunnlaget det samme også etter tuningen: et massivt karosseri, stille kabin og følelsen av at fart ikke er hovedargumentet her.
Dette Mansory-prosjektet er interessant nettopp på grunn av balansen. En hvit-oransje Phantom kan slett ikke kalles diskret. Men den viser én ting tydelig: noen ganger holder det at tuneren stopper ett skritt tidligere — og bilen kan bare vinne på det.