Vlad Komarov

Kina har aldri kommet til Goodwood på denne måten — og ingen er klar

BYD Group tar med seg den største standen i Festival of Speed-historien til Goodwood: åtte debuter fra BYD, Denza og Yangwang, med 496 km/t raske U9 Xtreme i toppen.

Legg til Tarantas News blant dine foretrukne Google-kilder

Aldri har en kinesisk produsent møtt opp i Goodwood med en slik ambisjon. BYD har valgt Goodwood Festival of Speed 2026 som årets viktigste europeiske scene — og stiller åtte premierer på en stand på 2 016 kvadratmeter, den største i arrangementets 33-årige historie. Fra 9. til 12. juli skal konsernets tre merker dumpe alt de har foran det britiske publikummet.

Hovedoppslaget tilhører premiummerket Denza. I Goodwood holdes verdenspremieren på Denza Z Coupe og banesøsteren Z Racing — to elektriske sportsbiler med tre-motors oppsett, oppgitt toppfart på rundt 350 km/t og full karbonfiber-aeropakke på Racing-versjonen. Også Bao 5 har sin europeiske debut her: en SUV bygget like mye for asfalt som for seriøs terrengkjøring, med en 2,0-liters turboladet bensinmotor koblet til tre elmotorer.

For det britiske markedet tar Denza med to modeller til: Z9GT og D9 DM-i. Den første dekker den sportslige flanken, den andre sjåfør-segmentet — sju seter, massasjeseter i andre rad som kan legges ned 152 grader, opptil 210 km elektrisk rekkevidde etter WLTP og et dobbeltmotor-oppsett på 353 hk. Ikke en limousin, men en stue på hjul.

Under BYD-merket kommer Dolphin G DM-i og pickupen Shark. Dolphin G er den eneste ladbare hybriden i supermini-klassen, med en kombinert rekkevidde over 1 000 km. Shark har på sin side en hybrid drivlinje på 435 hk, gjør 0-100 km/t på 5,7 sekunder og trekker opp til 2,5 tonn — og det er modellen som starter BYDs europeiske pickup-karriere.

Men selve høydepunktet sitter helt på toppen av modellrekken. Luksusmerket Yangwang ruller for første gang ut U9 Xtreme på britisk jord — den elektriske hyperbilen som nådde 496 km/t og satte den absolutte fartsrekorden for serieproduserte biler. Ved siden av: sedanen U7 med e&sup4; firemotors-arkitektur, og U8L — en firesetes luksus-SUV som kan svømme. Bokstavelig talt: lukker vinduene, snurrer hjulene og krysser vannet.

Fra rimelige hybrider til rekordknusende elbiler, alt på én stand, på ett punkt av planeten. Merk dere denne juli — kineserne kom ikke til Goodwood for å se på.

denza.com