Tyskland mister en av de mest etterlengtede Mercedes-modellene nesten uten kamp
Den kompakte G-Klassen bygges ikke i Tyskland, men i Kecskemét. Målet er å spare penger — og Rastatt-fabrikken tar støyten.
Tyskland mister en av de mest omtalte nyhetene Mercedes-Benz har på gang — og kommer tilsynelatende ikke engang til å kjempe for å beholde den. Den kommende kompakte G-Klassen bygger konsernet etter alt å dømme ikke ved den tyske fabrikken, men ved den ungarske i Kecskemét. Det melder MBPassion med henvisning til Automobilwoche. Fabrikken i Rastatt, som også regnet med prosjektet, blir dermed stående uten en av merkets mest iøynefallende modeller i lang tid framover.
Det er snakk om modellen som pressen allerede har døpt Mini-G, Baby-G eller Little G. Den skal beholde den umiskjennelige «kantete» silhuetten til den klassiske G-Klassen — men bli mer kompakt og trolig rimeligere. Den fullverdige G-Klassen settes fortsatt sammen i østerrikske Graz. Lillebroren vil Mercedes derimot plassere i den allerede utvidede ungarske produksjonen, ifølge kilden.
Grunnen er enkel — penger. Eller mer presist, muligheten til å spare dem. Mercedes har i årevis investert i anlegget i Kecskemét og trappet opp kapasiteten der jevnt og trutt. Den nye kompakte terrengbilen skal etter planen komme på markedet i 2027 — og blir ifølge de ferskeste opplysningene ikke bare elektrisk: det ventes versjoner med ulike typer drivlinjer.
Tidligere ble det meldt at Mercedes-Benz viser den nye CLA-en i Tokyo 4.–5. juli.