Denne G-Class får amerikanerne aldri kjøpe, det finnes bare 35 av dem
Bare 35 eksemplarer, en ørkenlakk som skifter tone i lyset og et skilt med «1 of 35» — AMG G 63 Mirage Edition blir i Midtøsten, mens USA venter på en mindre G-Class i stedet.
Mercedes har igjen tatt fatt på G-Class — og nok en gang bygget en versjon nesten ingen får kjøpt. AMG G 63 Mirage Edition er begrenset til bare 35 eksemplarer, og denne gangen er destinasjonen alt annet enn tilfeldig: hele serien går utelukkende til Midtøsten. Navnet spiller på et ørkenfatamorgana — den synsbedrageffekten der lys og glødende luft gjør et fjernt objekt om til et flimrende bilde.
Versjonens største trumf er fargen. Lakken Manufaktur Made to Measure Verde Silver Magno skifter tone avhengig av lys, dybde og bevegelsen i karosseriet. I segmentet for ultraluksuriøse SUV-er er dette ikke noe nytt, men på den kantete G-Class virker effekten spesielt sterkt: silhuetten forblir umiskjennelig helt ut til siste nagle, mens den sjeldne finishen straks løfter bilen inn i samlerterreng.
Så kommer detaljene som alt egentlig handler om. Smidde 22-tommers AMG cross-forged-felger i Tech Gold, et innlegg på reservehjuldekselet med påskriften «1 of 35», Platinum White-interiør og det karakteristiske G-Class-håndtaket med seriens navn. Under panseret — ingen overraskelser: den 4,0-liters biturbo-V8-en fra AMG G 63 er urørt. Her skulle da heller ingenting endres — Mirage Edition handler om image, ikke om hestekrefter.
Meningen med en slik versjon har ingenting med terrengegenskaper å gjøre. I Midtøsten har store SUV-er for lengst blitt en del av bilkulturen: Toyota Land Cruiser og Mercedes G-Class leses her ikke som verktøy for sanden, men som et statussymbol. Mirage Edition treffer akkurat den blinken — sjeldenhet, en spektakulær farge, personalisering og et ørkenbilde det lokale publikummet leser på et øyeblikk.
I USA vil derimot denne G-Class ikke bli tilbudt offisielt. Der ber AMG G 63 allerede om rundt 195 500 dollar selv uten spesialversjonen, og den begrensede Mirage Edition ville nesten helt sikkert kostet merkbart mer. For det amerikanske markedet forbereder Mercedes etter sigende noe annet: den mindre baby G-Class innen 2027 og en kabriolet basert på AMG G 63 innen 2028.