Ingen så dette komme, Audis raskeste bil noensinne går på V8, ikke batteri
Nuvolari kjørte opp bakken i Goodwood med nigangsvinneren av Le Mans, Tom Kristensen, bak rattet, 0-100 km/t på 2,6 sekunder, og bare 499 eksemplarer i verden.
Ingen så dette komme. Etter år med løfter om en heleletrisk fremtid har Audi nettopp sendt et hybridmonster på 1001 hestekrefter med V8-motor opp bakken i Goodwood: den nye superbilen Nuvolari. Førserieprototypen kjørte den berømte 1,86 kilometer lange løypa med nigangsvinneren av «24-timers Le Mans», Tom Kristensen, bak rattet. Festivalen arrangeres i Storbritannia fra 9. til 12. juli 2026.
Under panseret sitter en høyytelses hybrid drivlinje på 1001 hestekrefter. Og det er ikke bare et reklametall: ifølge Audis foreløpige tall akselererer bilen til 100 km/t på 2,6 sekunder, til 200 km/t på 6,8 sekunder, og toppfarten overstiger 350 km/t. Når produksjonen starter, skal Nuvolari bli den kraftigste og raskeste serieproduserte bilen i merkets historie. En dristig påstand – men tallene bekrefter den.
Superbilen får quattro firehjulstrekk, aktiv aerodynamikk, karosserideler i karbonfiber og energistyringsteknologi hentet direkte fra motorsporten. Produksjonen er strengt begrenset til 499 eksemplarer. Ordremottak i Europa starter i fjerde kvartal 2026, med de første leveransene planlagt til første halvår 2027. Prisen er ennå ikke offentliggjort.
Den historiske delen av programmet ble tatt hånd om av Auto Union Lucca, en tro rekonstruksjon bygget etter arkivfotografier og dokumenter av en rekordbil fra 1930-tallet. I 1935 oppnådde originalen en gjennomsnittsfart på 320,267 km/t over den flygende milen, og nådde 326,975 km/t på en egen strekning. I Goodwood viste replikaen seg for første gang i bevegelse foran publikum – nesten et århundre etter den rekorden.
Tidligere viste Audi Japan frem en enkelt Q5 art-bil basert på den nye crossoveren.