Denne Chery-pickupen vil stjele Mavericks formel
Lekkede patentbilder viser en kompakt Chery-pickup på selvbærende plattform, rettet mot nøyaktig de samme kjøperne som gjorde Ford Maverick til en suksess — med en ladbar hybrid som kan gi opptil 90 km elektrisk rekkevidde.
Chery ser ut til å skrive om reglene for kompakte pickuper i det stille — og denne gangen låner de rett fra Ford Mavericks oppskrift. Ikke en tung stigerammebil, men et lettere kjøretøy med crossover-manerer og en beskjeden lasteflate. Patentbilder har allerede lekket ut på nettet, og debuten kan ifølge Tarantas News' vurdering komme i løpet av de neste 12 månedene.
Konseptmessig blir dette en firedørs dobbeltkabin-ute med kort lasteflate og et tydelig SUV-preget uttrykk. Patentene viser en LED-lyslist over hele frontbredden, en stor Chery-logo, massive plastdetaljer, beskyttelseslister og en nesten vertikal bakpartiutforming. Merket sikter tydelig ikke mot håndverkere og bønder, men mot kjøpere som ønsker én bil for byen, helgeturer og av og til litt transportarbeid.
Og her blir det virkelig interessant. Pickupen ventes å bygges på den selvbærende T1X-plattformen i stedet for en tradisjonell ramme. Det betyr mindre terreng-«robusthet», men bedre komfort, kjøreegenskaper og forbruk. Bakhjulsopphenget blir trolig uavhengig. Utvalget kan inkludere turboladede bensinmotorer på 1,6 og 2,0 liter med opptil 208 hk, mens flaggskipvarianten ventes å bli et Chery CSH ladbart hybridsystem med 1,5-liters turbomotor og opptil 90 km elektrisk rekkevidde.
Dermed stiller Chery seg side om side med Ford Maverick, Fiat Toro, Chevrolet Montana, Ram Rampage, VW Tukan og Toyotas kommende pickup basert på Corolla Cross. Maverick selv har allerede bevist i USA at en kompakt pickup også kan fungere som familiebil: 2026-hybridversjonen fikk firehjulstrekk som opsjon, og startprisen steg til 29 840 dollar.
Chery har ennå ikke offisielt bekreftet prosjektet. Men hvis disse patentene virkelig leder frem til en produksjonsmodell, blir dette ingen leketøyspickup — det blir et seriøst forsøk på å gjøre en lasteflate til en del av massemarkedet for SUV-er.