Audi satset alt på elbiler, og nå får merket regningen fra Amerika
Audi of America bekrefter at hybrider er på vei tilbake etter at leveransene falt fra 98 712 til 82 187 biler. Q5 e-hybrid, som allerede selges i Europa med 367 hestekrefter og 101 km elektrisk rekkevidde, fremstår som den mest opplagte kandidaten.
Hele denne tiden har Audi satset på elbiler — og i USA lønte ikke satsingen seg. Merket sto uten hybrider og ladbare modeller akkurat da kundene slett ikke hadde gitt opp dem. Resultatet: Audis leveranser i Nord-Amerika falt i første halvår 2026 fra 98 712 til 82 187 biler — en nedgang på 16,7 %. Nå har selskapet bestemt seg for å rette opp i det.
Audi of America-president Vito Paladino bekreftet overfor Automotive News at hybrider kommer inn i modellprogrammet. Selskapet vurderer nå i hvilke segmenter og på hvilke modeller en utvidelse gir kommersiell mening. Konkrete detaljer — verken modeller eller tidspunkt — oppga ikke lederen.
Og her ligger ironien: det er ingenting som må oppfinnes på nytt. Audi har allerede et bredt e-hybrid-utvalg i Europa, og etterspørselen fortsetter å vokse — merkets leveranser av ladbare hybrider økte med 147 % i første halvår, mens bestillingene i Vest-Europa steg med 117 %. Teknologien er klar. Det som mangler, er bare beslutningen.
Den mest opplagte kandidaten til å krysse Atlanterhavet er Audi Q5 e-hybrid. Den europeiske versjonen kombinerer en bensinmotor med en elektrisk motor og yter opptil 367 hestekrefter, og kan kjøre opptil 101 km på ren elektrisk drift ifølge WLTP-syklusen. Batteriet har en kapasitet på 20,7 kWh. I den amerikanske katalogen for Q5 2026 finnes foreløpig ikke et slikt drivverk.
Om Q5 e-hybrid faktisk kommer til USA, er foreløpig bare en antagelse fra redaksjonen, ikke en bekreftet kunngjøring. Men den ferdige europeiske versjonen gir Audi muligheten til å bevege seg mot sertifisering og beregning av forretningsmodellen allerede nå, uten å måtte vente på neste fulle generasjonsskifte.
Den virkelige prøven på Paladinos ord kommer med kunngjøringen av de første serieproduserte hybridmodellene og starten på sertifiseringen deres i USA. Frem til da er løftet hans et signal om en strategiendring — ennå ingen garanti for en bestemt bil eller en bestemt dato.