Ingen har sett denne SUV-en ennå, og likevel vil 70 forhandlergrupper ha den
Chery avslører Brasil-planen for iCAUR: V27 lanseres i 2027 gjennom 50 forhandlere, mens over 70 forhandlergrupper allerede konkurrerer om merket.
Chery tar ikke bare med seg én bil til Brasil — de tar med seg et helt forhandlernettverk på kjøpet. På Festival Interlagos la selskapet fram planen: salget av den store V27 starter i første halvår av 2027, med et nettverk på 50 forhandlere i ryggen. Og interessen har for lengst sprengt forventningene — over 70 forhandlergrupper konkurrerer om å få representere merket.
Deretter kommer, også i 2027, den mer kompakte V25. Med V23 derimot holder Chery igjen med vilje — den brasilianske avdelingen vil vente på neste generasjon av modellen, som ikke engang har blitt lansert i Kina ennå. Lanseringen skyves dermed til andre fase av ekspansjonen — fra 2028.
Den første modellen som selges blir V27, som er 5 045 mm lang med et akselavstand på 2 900 mm. Under skallet ligger et seriehybridsystem, REEV: en 1,5-liters turbomotor fungerer utelukkende som generator, mens elektriske motorer driver hjulene. For firehjulstrekkversjonen oppgis 335 kW — rundt 455 hestekrefter — og 505 Nm. De endelige spesifikasjonene for Brasil-versjonen er ikke fastsatt ennå, så den totale rekkevidden på 1 000–1 200 km som er oppgitt i andre markeder kan ikke automatisk overføres til denne lokale bilen.
Morsom detalj: på det russiske markedet er V27 for lengst ikke lenger noen nyhet — der selges den under det lokale merket Esteo, mens iCAUR i Europa så vidt har startet sin egen ekspansjon. Europa-versjonen av V27 tilbyr varianter med opptil 456 hestekrefter, 224 mm bakkeklaring og vadedybde på opptil 600 mm.
Helt fram til nylig lot varemerkeregistreringene av iCar og iCaur fremtiden til det opprinnelige merkenavnet stå åpen — V27 endte til slutt opp hos forhandlerne under et helt annet navn. Det brasilianske scenarioet er stikk motsatt: Chery bygger fra første dag et selvstendig merke med eget nettverk og flere modeller.
Neste milepæl å følge med på er ikke nok en V27-presentasjon, men om de første 50 forhandlersentrene faktisk blir en realitet, og om den endelige Brasil-spesifikasjonen blir publisert. Prisen er foresatt ikke annonsert.