Denne terreng-Mustangen som ingen bekrefter, nekter rett og slett å forsvinne
To av de fire hemmelige Mustang-modellene som ble vist til forhandlere i 2024, selges allerede. En tredje, den råe terrengmodellen Baja, skal fortsatt være under utvikling, selv om Ford aldri har bekreftet verken navnet eller en eneste spesifikasjon.
Spøkelset til Mustang Baja gir livstegn igjen. Av de fire uvanlige Mustang-modellene Ford viste forhandlere på en lukket presentasjon i 2024, har to allerede nådd produksjon, mens en tredje ifølge Automotive News fortsatt skal være under arbeid. Fra Ford selv foreligger det fortsatt ingen offisiell bekreftelse.
Historien er interessant nettopp fordi den fortsetter. Forhandlerne fikk opprinnelig se fire retninger: en firedørs Mustang, en terrengversjon kalt Baja, en sportslig EcoBoost fra RTR, og en kraftig V8-cabriolet. To av disse er allerede virkelighet: Ford produserer Mustang RTR i serie, og lanserte i august Dark Horse SC Convertible med 795 hestekrefter. Fords egen offisielle nettside bekrefter begge modellene.
Når det gjelder Baja, er tåken langt tettere. Ford Authority melder bare at forhandlere har fått se en terreng-Mustang, og at prosjektet, så vidt kilden vet, fortsatt er «under arbeid». Selv navnet Baja er aldri offentlig bekreftet av selskapet.
Derfor er de omtalte spesifikasjonene – firehjulstrekk, V8, 10-trinns automatgir, økt bakkeklaring på 51–76 mm, forsterket understellsbeskyttelse og fjøring med lang slaglengde – ikke egenskaper ved en fremtidig bil ennå, men i beste fall tidlige skisser. Den offisielle 2026-modellen av Mustang forblir bakhjulsdrevet: det bekreftes både av dagens modellutvalg og Fords fabrikkbestillingsguide.
Samtidig passer selve konseptet svært godt inn i merkets nåværende retning. Ford utvider allerede sin ekstreme Raptor-familie, og merkets terrengteknikk har historisk vært tætt knyttet til rask kjøring i ørkenen og Baja 1000-løpet.
Hva er da Mustang Baja i dag? Ikke en fremtidig serieutstyrsversjon, men et levende prosjekt innenfor en Mustang-familie i vekst. Det neste, virkelig nye steget blir en offentlig prototype, et patent, et sertifiseringsdokument eller en offisiell kunngjøring fra Ford – og ingen av delene finnes ennå.