Dmitry Yakin

Slate vil gjøre den rimelige pickupen om til en varebil, og privatkunder får også velge

Flottesjefen i Slate Auto har bekreftet et High Roof-varekit til pickupen på 24 950 dollar, ikke bare for flåter.

Legg til Tarantas News blant dine foretrukne Google-kilder

Ingen hadde ventet at et vanlig varekit skulle bli en egen nyhetssak. Rundt 3 000 dollar – det er prisen som nevnes for den nye høye varekassen til Slate Truck. Ifølge Slate Auto Mods har Christian Kreipke, ansvarlig for flåteutvikling, bekreftet to versjoner av Cargo Kit: en standard Square Back og en High Roof. Begge skal tilbys ikke bare til bedrifter, men også til privatpersoner.

Det er likevel et viktig forbehold her. Slates offisielle nettside lister allerede opp Cargo Kit som en egen konfigurasjon med to seter og lukket varerom, men High Roof-versjonen og prisen på 3 000 dollar har ennå ikke dukket opp i merkets egen katalog på kontrolltidspunktet. Så foreløpig er dette planer bekreftet av en selskapsrepresentant, ikke en publisert utsalgspris.

Hvis referansen på 3 000 dollar holder stand, blir regnestykket interessant. Grunnmodellen av Slate koster 24 950 dollar, så en pickup med høy varekasse vil havne på rundt 27 950 dollar før levering og avgifter. Den obligatoriske leveringsavgiften legger på ytterligere 1 450 dollar – til sammen rundt 29 400 dollar. Selve varekitet tilsvarer omtrent 12 % av grunnprisen.

Til sammenligning starter den fabrikkbygde femseters Squareback-SUV-en på 29 950 dollar. Det betyr at den foreslåtte varevarianten med High Roof kan bli rundt 2 000 dollar billigere. Men den vil bare beholde to seter. I stedet for et andre seterad vil den tilby maksimalt volum til utstyr. Blant bruksområdene som diskuteres, er kjøleaggregater, uttrekkbare hyller og til og med mobile salgssteder.

Det gjenstår også et praktisk spørsmål uten svar. Dagens Slate Truck er oppgitt med en rekkevidde på 205 miles, rundt 330 km, men det finnes ennå ikke et eget tall for den høye varekassen. Å overføre grunnmodellens tall til en høyere kasse er foreløpig ikke trygt: produsenten har verken publisert aerodynamikk, vekt eller sertifisert rekkevidde for High Roof.

Slates første leveranser er fortsatt planlagt til slutten av 2026. Neste kontrollpunkt for Cargo High Roof blir når kitet dukker opp i den offisielle konfiguratoren – der skal endelig pris, mål på varerommet, vekten på kitet og effekten på rekkevidden avsløres.

Slate Auto