Den neste Porsche-hyperbilen finnes kanskje allerede — med Audi-merke
Porsche slipper kanskje å utvikle en hyperbil fra bunnen av, og kan i stedet låne arkitekturen fra Audi Nuvolari, som selv stammer direkte fra Lamborghini Temerario.
Porsche kan få en ny hyperbil raskere og billigere enn om selskapet hadde utviklet den helt fra bunnen av. Ifølge Automotive News er ett av scenariene som vurderes å låne arkitekturen fra den nylig avduket Audi Nuvolari — en supersportsbil som selv bygger på teknikken fra Lamborghini Temerario. En konsernintern matrjosjka-dukke, og en ganske imponerende en.
Men her er det verdt å skille det bekreftede fra ryktene. Porsche har ikke offisielt uttalt at de bygger en modell basert på Nuvolari. Det selskapet har bekreftet, er noe annet: de vurderer biler og avledede modeller plassert over dagens todørs sportsbiler — altså over 911. Konsernsjef Michael Leiters knytter dette direkte til ønsket om å vende tilbake til segmenter med høyere marginer.
Scenariet med Audi-teknikk gir mening nettopp av økonomiske grunner. Nuvolari bruker allerede Volkswagen-konsernets midtmotorarkitektur, nært beslektet med Lamborghini Temerario. For Porsche kunne dette potensielt bety lavere kostnader og en langt kortere utviklingssyklus enn en helt selvstendig hyperbil.
Særlig nå som Porsche selv satser tydelig på å redusere kompleksiteten. I Strategy 2035 snakker selskapet åpenlyst om færre varianter, tydeligere produktfokus og lavere kostnader. Merket vil legge frem detaljene 7. oktober på Capital Markets Day.
Samtidig virker det helelektriske Mission X-scenariet mindre opplagt enn for noen år siden. Porsche understreker at et sportslig flaggskip må samsvare med merkets karakter, uansett type drivlinje. Derfor fremstår en hybridarkitektur med forbrenningsmotor i dag som et like realistisk alternativ for flaggskipet som en ren elbil.