Denne førerløse boksen på hjul kan snu bylevering på hodet
Ingen førerplass og ingen sjåfør: Box-on-Wheels avdukes 14. september i Hannover. Stellantis holder fortsatt teknikken og muligheten for serieproduksjon tett til brystet.
Ingen førerplass, ingen sjåfør og et navn som nesten forklarer hele ideen — Stellantis forbereder en svært uvanlig verdenspremiere i Hannover. På IAA Transportation 2026 viser selskapet for første gang den autonome Box-on-Wheels, utviklet for levering på «siste kilometer». Verdenspremieren skjer 14. september, på messens pressedag. Publikum slipper inn fra 15. september.
Så hva skjuler seg egentlig i denne «boksen på hjul»? Stellantis holder spenningen oppe. Selskapet har ikke offentliggjort tekniske spesifikasjoner for Box-on-Wheels og sier heller ingenting om en mulig dato for serieproduksjon. Det er derfor altfor tidlig å avskrive vanlige byvarebiler: Offisielt er dette fortsatt et autonomt konsept for urban logistikk.
Stellantis nøyer seg heller ikke med én merkelig maskin. Den andre store nyheten blir Smart Compact Van, som allerede ble vist digitalt i juni og nå skal møte publikum for første gang på scenen i Hannover. Denne versjonen tilbys som Citroën Berlingo FIRST, Fiat Doblò EASYPRO, Opel Combo START og Peugeot Partner ACTIVE. En av de mest praktiske løsningene er det sammenleggbare Flexiseat-passasjersetet, som øker lastevolumet med 0,5 kubikkmeter.
Box-on-Wheels er mer enn et oppsiktsvekkende messeeksperiment. Konseptet inngår i en langt større omlegging av Stellantis Pro One. Allerede i mai varslet divisjonen 11 nye nyttekjøretøymodeller innen 2030, blant annet neste generasjon varebiler og nye multienergiplattformer. Målet er ambisiøst: Salgsvolumet skal økes med 30 % samtidig som virksomheten gradvis går fra rent bilsalg til et komplett økosystem av transport- og logistikktjenester.
Dermed står det viktigste spørsmålet igjen: Hvor nær er Box-on-Wheels faktisk arbeid i bygater, og hvor langt er den fra bare å være et spektakulært innslag på en messestand? Foreløpig finnes få svar. Stellantis lover flere detaljer 14. september, og da blir det lettere å se om denne «boksen på hjul» bare er en teknologidemonstrasjon eller et tidlig tegn på en revolusjon i levering.
Tidligere ble det meldt at Stellantis hadde søkt patent på et sammenleggbart lasteplanstrekk for Ram-pickuper.