En BMW-forhandler åpner døren enda videre for kinesiske bilmerker
En stor tysk forhandlergruppe satser tyngre på Kina. Fra fjerde kvartal 2026 tar Cloppenburg inn Omoda og Jaecoo med salg, service, reparasjoner og originale deler.
BMW og MINI er ikke lenger grensen: en av Tysklands store forhandlergrupper gjør seg klar til å utvide den kinesiske delen av porteføljen kraftig. Omoda og Jaecoo, som begge eies av Chery, skal trinnvis inn hos Cloppenburg Automobil SE fra fjerde kvartal 2026. Og dette handler om langt mer enn bare bilsalg. Forhandlerne skal ta ansvar for service, reparasjoner og levering av originaldeler, mens de ansatte får egen opplæring for de nye merkene.
For Chery er dette ikke en enkeltstående avtale, men enda et steg mot et fullverdig tradisjonelt forhandlernett i Tyskland. Omoda og Jaecoo selges allerede i landet, og ekspansjonstakten er slående: bare i juli meldte den tyske virksomheten om 15 nye handelspartnere. Dagens modellutvalg består av Omoda 5 og 9 samt Jaecoo 5 og 7 med hybrid-, ladbar hybrid- og helelektriske drivlinjer.
Men noe annet er enda mer interessant. Cloppenburg har i mange år først og fremst vært forbundet med BMW og MINI, men den tyske gruppen har tydeligvis ingen planer om å holde seg til de kjente merkene. Kinesiske XPENG er allerede kommet inn i porteføljen, og nå følger ytterligere to merker fra Kina. Logikken er enkel: jo bredere utvalg, desto mindre avhengig blir forhandleren av syklusene og beslutningene til én produsent.
Det gjenstår bare ett spørsmål: hvor stor blir denne kinesiske offensiven? Cloppenburg har ennå ikke opplyst hvor mange utsalgssteder som får Omoda og Jaecoo først, eller hvilke byer og åpningsdatoer det gjelder. Gruppen lover å offentliggjøre detaljene separat etter hvert som de nye sentrene åpner.