Vlad Komarov

Denne syv kilo lette sykkelen kopierer GT3 RS nesten manisk

Leon Baldinger overførte Olive Black, Speed Yellow og Weissach-preget fra sin 911 GT3 RS til en kompromissløs landeveissykkel i karbon.

Legg til Tarantas News blant dine foretrukne Google-kilder

Hva skjer hvis en Porsche 911 GT3 RS mister to hjul, men beholder karakteren helt ned til minste detalj? Resultatet er rundt 7 kg karbon, racingestetikk og en nesten besatt sans for detaljer. Nettopp denne tohjulede «tvillingen» har sveitseren Leon Baldinger skapt: ramme og gaffel er lakkert i samme Olive Black, mens svarte elementer, synlig karbon og gule detaljer gjenspeiler sportsbilens oppsett med Weissach Package.

Og dette handler om langt mer enn farger som matcher. Den karakteristiske GT3 RS-grafikken er flyttet til underrøret, Speed Yellow dukker opp på bremsene og stripen på sykkelcomputeren, og selv styretapen ble valgt for å minne om setetrekket i Porschen. Bil og sykkel følger samme logikk: fjern alt unødvendig, bruk mest mulig karbon og behold samtidig hele karakteren.

porsche.newsroom

Baldinger eier Leon Bikes i Mellingen i Sveits, der en vanlig standardsykkel rett fra katalogen nesten er unntaket. Kundene kan velge komponenter, lakk og til og med fargekombinasjoner inspirert av biler. Det som startet som Baldingers lille personlige prosjekt, har vokst til et team på rundt et dusin mennesker.

Men Porsche spiller det samme spillet i enda større skala. Sammen med Disney og Pixar skapte merket tre unike 911-modeller inspirert av Toy Story 5, blant dem en GT3 RS med Weissach Package i Buzz Lightyear-stil. Sonderwunsch-programmet har også for lengst blitt mer enn bare en arena for spektakulære engangsbiler: enkelte ideer fra slike prosjekter har allerede funnet veien til serieproduksjon.

Selve sykkelen er fortsatt Baldingers personlige prosjekt og ikke en ny Porsche-modell. På tur tar han den med direkte på GT3 RS, festet til taket med et sugekoppstativ, mens forhjulet ligger inne i kupeen. Da blir bil og sykkel nærmest én samlet pakke. Det er vanskelig å finne et tydeligere eksempel på hvor langt individualisering i dag kan strekke seg utover selve bilen.

porsche.newsroom