Familie-Tucson kan plutselig bli en vill N med hele 350 bhp
Familie-SUV-en Tucson kan bli en ekte N med firehjulsdrift og hybrid på 300–350 bhp. Teknologien finnes, men Hyundai har ennå ikke bekreftet effekten.
Den familievennlige Hyundai Tucson kan være på vei til å få full N-behandling — og da kan den velkjente SUV-en bli nesten ugjenkjennelig. Ifølge Auto Express vurderes en fullverdig ytelsesversjon av neste generasjon med hybridsystem på rundt 300–350 bhp, firehjulsdrift og et kraftig omarbeidet chassis. Det høres voldsomt ut. Men én detalj er avgjørende: Hyundai har ikke oppgitt denne effekten offisielt, og intervallet er fortsatt et anslag fra det britiske magasinet.
Hvis toppverdien blir virkelighet, vil avstanden til den vanlige nye Tucson Hybrid bli betydelig. For den er det allerede oppgitt 180 kW, eller rundt 245 metriske hestekrefter. Etter korrekt omregning fra britiske bhp til metriske PS vil en mulig Tucson N være omtrent 24–45 % sterkere. For en familie-SUV betyr det en helt annen personlighet.
Og her blir historien virkelig interessant — Hyundai har faktisk den tekniske plattformen som trengs. Den nye hybridarkitekturen bruker to integrerte elmotorer: P1 håndterer start av forbrenningsmotoren, energiproduksjon og drivassistanse, mens P2 driver bilen direkte og tar seg av regenerering. Hyundai oppgir offisielt et systemområde fra litt over 100 PS til midt på 300-tallet. Rundt 350 hestekrefter virker derfor ikke lenger teknisk usannsynlig. Men å gi toppverdien til en fremtidig Tucson N allerede nå ville være for tidlig.
Joon Park, visepresident og leder for N Management Group, har også gjort det klart at N ikke bare vil velge mellom rene elbiler og tradisjonelle forbrenningsmotorer. Hybrider kan også bli aktuelle, med en kalibrering som legger mer vekt på intens kraftlevering enn på lavt forbruk. Tucson ble ikke direkte bekreftet i denne uttalelsen. Til sammenligning yter dagens europeiske Tucson Plug-in Hybrid allerede 288 PS.
Det er her tallene blir virkelig interessante. Den lave vurderingen på 300 bhp vil bety bare rundt 6 % mer enn dagens PHEV — mer evolusjon enn revolusjon. Men 350 bhp tilsvarer omtrent 355 PS, altså mer enn 20 % ekstra. På det nivået kan Tucson N virkelig skille seg fra standardutgavene i stedet for bare å være en SUV med mer aggressivt utseende.
Foreløpig bekrefter Hyundais offisielle veikart noe annet: nye Tucson og Tucson Hybrid skal komme til de første markedene i fjerde kvartal 2026. Samtidig vil selskapet utvide N-familien og øke det årlige N-salget til 100 000 biler innen 2030. Hyundai har ennå ikke avslørt hvilke modeller som får den ettertraktede N-logoen.
Hyundai har riktig hybridarkitektur, ambisjoner om å utvide N-serien og plass til en virkelig rask SUV. Men effekten, firehjulsdriften og chassisoppsettet til en mulig Tucson N er foreløpig basert på informasjon og anslag fra Auto Express. Spenningen er reell. Bekreftelsen mangler fortsatt.