Denne spesielle C5 Aircross gjør plutselig mellomnivået svært fristende
Spesialutgaven legger seg mellom PLUS og MAX, men byr på varme, elektrisk sete og Drive Assist 2.0.
Citroën C5 Aircross Émeraude ser først ut som enda en lekker spesialutgave—helt til du åpner prislisten. På det nederlandske markedet skiller bare 1 000 € den fra den rikere MAX-utgaven. Salget starter i oktober, og selv om Émeraude formelt bygger på PLUS, får den elektrisk justerbart førersete, oppvarmede forseter og ratt, midtarmlene bak, trådløs lading, håndfri elektrisk bakluke og Drive Assist 2.0.
Citroën presenterte Émeraude ett år etter lanseringen av andre generasjon C5 Aircross. Navnet viser til Smaragdkysten i Bretagne, nær Rennes-La Janais-fabrikken der modellen bygges. Emerald Blue er signaturfargen, supplert med blå dekorelementer, Émeraude-emblem og en liten fransk trikolor bak. Ikke begeistret for smaragd? Utgaven kan også bestilles i svart, grått, hvitt, Eclipse Blue eller grønt.
Den største overraskelsen ligger likevel ikke i lakken eller merkene, men i prislisten. I Nederland koster Hybrid 145 Émeraude 42 590 €. Tilsvarende PLUS koster 40 590 €, mens MAX ligger på 43 590 €. Og samme trinn gjelder for alle drivlinjer: Émeraude er nøyaktig 2 000 € dyrere enn PLUS og 1 000 € billigere enn MAX.
Citroën har samtidig ikke gjort spesialutgaven til en egen teknisk variant. Utvalget består av Hybrid 145, ladbar hybrid, Electric 210 Comfort Range og Electric 230 Long Range. Sistnevnte bruker et batteri på 97 kWh og kan kjøre opptil 680 km etter WLTP. Citroën understreker at faktisk rekkevidde avhenger av bruksforholdene.
Her slutter pristillegget over PLUS å se ut som betaling for bare et fint navn. Drive Assist 2.0 omfatter sentrering i kjørefeltet, varsling for kryssende trafikk bak opptil 40 m, halvautomatisk filskifte, utvidet varsling om fartsgrenser og blindsoneovervåking opptil 75 m. Med andre ord kjøper de ekstra 2 000 € langt mer enn farge og emblemer: også en solid pakke med komfort og elektroniske førerassistenter.