En VinFast til 12 000 dollar kan ryste Indias elbilmarked skikkelig
VinFast slutter å presse ned prisen på globale modeller og utvikler to elbiler direkte for India. VF X skal koste under 12 000 dollar.
VinFast snur strategien for India på hodet. I stedet for å prøve å gjøre ferdige globale modeller stadig billigere, vil selskapet gå mye lenger og utvikle to elbiler spesielt for det lokale markedet. Reuters viser til fem kilder og skriver at prosjektene internt går under navnene VF X og VF Y. VinFast har ennå ikke presentert noen av modellene offisielt.
Det er VF X som kan stå for det virkelige prissjokket. Modellen skal bli inngangen til den indiske modellrekken, mindre enn crossoveren VF 6, men litt større enn todørsmodellen VF 3. Målet er svært offensivt — under 12 000 dollar. Samtidig er ikke alt avgjort: design og økonomi er fortsatt under arbeid, så både spesifikasjoner og endelig pris kan endres.
Hvorfor denne brå kursendringen? Alt handler om kostnader. I juli stanset VinFast arbeidet med dypere lokalisering av VF 3, VF 6 og VF 7 etter at lokale komponenter ikke ga kostnadsnivået selskapet trengte. Monteringen av VF 6 og VF 7, som allerede er i salg, fortsetter med byggesett fra Vietnam.
Nå snus selve metoden. Indiske leverandører trekkes inn i utviklingen helt fra starten, i stedet for at lokale deler senere skal presses inn i et ferdig globalt design. I august møtte VinFast-ledelsen rundt 200 leverandører for å diskutere komponenter, tilgjengelig teknologi og produksjonskostnader. Regnestykket er enkelt: målprisen må bygges inn i bilen allerede på tegnebrettet.
Produksjonsbasen finnes allerede. VinFast-fabrikken i Thoothukudi er dimensjonert for 50 000 biler i året og kan senere utvides til 150 000. Ambisjonene stopper heller ikke i India: selskapet ser anlegget som en framtidig produksjons- og eksportbase for Sør-Asia, Midtøsten og Afrika.
Foreløpig er VF X og VF Y prosjekter på et tidlig stadium uten offisielle spesifikasjoner eller lanseringsdatoer. Men retningen blir stadig tydeligere. VinFast vil kjempe om massemarkedet i India ikke ved å tilpasse dyre globale biler, men med elbiler som fra første dag konstrueres rundt lokale kostnader. En VF X under 12 000 dollar kan bli det første alvorlige beviset på at satsingen virker.