Bilene blir bedre, men skjermene fortsetter å irritere førerne
Biler blir bedre på nesten alle områder, men infotainment står stille. Ifølge J.D. Power kommer nå hvert fjerde rapporterte problem fra multimediasystemene.
Nye biler har fått et uventet svakt punkt: Mens den generelle bilkvaliteten blir bedre, ser infotainment ut til å stå på stedet hvil. I J.D. Powers studie fra 2026 sto multimedia for hele 25 % av alle rapporterte problemer. Med andre ord handler hver fjerde klage nå om bilens digitale side.
Eierne rapporterte i gjennomsnitt 42,4 multimediaproblemer per 100 kjøretøy. Tallet endret seg nesten ikke på ett år, og nettopp det er problemet: De andre store kategoriene ble merkbart bedre. Infotainment var det eneste store området der kvaliteten ikke gikk fremover.
Studien omfattet 78 514 kjøpere og leasingkunder av biler i modellår 2026 i USA etter de første 90 dagene med bilen. Resultatene beskriver derfor først og fremst det amerikanske markedet og bør ikke behandles som en universell karakterbok for hele verden. Likevel er trenden vanskelig å overse: Det svake punktet i moderne biler finnes stadig oftere i programvaren og ikke under panseret.
«Etter hvert som biler i økende grad blir programvaredefinerte, flyttes kvalitetsproblemene fra maskinvarefeil til systemkompleksitet, programvareytelse og tilkobling», forklarte Lisa Boor fra J.D. Power.
Og her blir det virkelig ubehagelig. De fem problemene som ble nevnt oftest i studien, var alle knyttet til multimedia. Noen funksjoner blir riktignok bedre: Tilfredsheten med innebygd navigasjon økte med 17 poeng til 933 av 1000.
For føreren av en moderne bil endrer dette nesten selve betydningen av en feil. Bilen kan kjøre feilfritt, men en skjerm som fryser, ustabil mobiltilkobling eller et tregt grensesnitt kan ødelegge opplevelsen nesten like mye som problemer med motor eller girkasse. Jo mer bilen blir en datamaskin på hjul, desto tydeligere blir denne nye fronten i kampen om kvalitet.