22:29 23-01-2026

Tesla usuwa Autosteer z Modeli 3 i Y w USA, oferując subskrypcję FSD

Tesla zaktualizowała konfigurator w Stanach Zjednoczonych, usuwając funkcję Autosteer z pakietu wspomagania kierowcy dla nowych Modeli 3 i Y. Autosteer, odpowiadający za utrzymanie pasa ruchu, stanowi kluczowy element systemu Autopilot. Teraz na ostatnim etapie składania zamówienia jako dostępna funkcja widnieje jedynie adaptacyjny tempomat (TACC), który zarządza przyspieszaniem i hamowaniem w reakcji na otaczający ruch.

Ten krok następuje po wcześniejszej decyzji Tesli z października, by wykluczyć Autosteer z wersji Standard Modelu 3 i Y. Jednak obecne dane z konfiguratora pokazują, że Autosteer nie jest już wyświetlany nawet dla droższych wersji, w tym za 59 130 dolarów modelu Performance.

Jednocześnie Tesla oferuje 30-dniowy okres próbny dla systemu Full Self-Driving (FSD). Firma kontynuuje zmianę strategii sprzedaży systemów wspomagania: zamiast standardowego zestawu funkcji, teraz zachęca kupujących do subskrypcji FSD. Subskrypcja ma kosztować 99 dolarów miesięcznie od lutego, a ceny prawdopodobnie wzrosną wraz z rozwojem możliwości systemu.

Zmiana już wywołała negatywne reakcje w mediach społecznościowych. Użytkownicy wskazują, że brak utrzymania pasa ruchu sprawia, iż Tesla staje się mniej konkurencyjna. Dla porównania, nawet Toyota Corolla LE w USA, kosztująca poniżej 25 000 dolarów w modelu 2026, ma centrowanie pasa jako standard w wersji podstawowej.