Nowa KIA K4 Wagon: większe kombi zamiast Ceeda
KIA K4 Wagon wraca z praktycznym kombi na rynek Europy. Zobacz zdjęcia, dane o wnętrzu i bagażniku, silniki 1.0 i 1.6 T-GDI, MHEV oraz plan hybrydy 2027.
KIA szykuje powrót kombi na rynek europejski. Szpiegowskie zdjęcia nowej KIA K4 Wagon pokazują auto niemal bez maskowania, odsłaniając obfite proporcje i współczesną stylistykę. Ten wariant ma zastąpić Ceeda i stać się bardziej praktyczną alternatywą dla crossovera Sportage.
Przód wyróżniają pionowe reflektory LED i wąski grill, a z tyłu lampy łączy świetlista listwa. Proporcjami nadwozie bliżej segmentu D niż klasycznych kompaktów — to efekt amerykańskich korzeni modelu. Zapowiada to przestronne wnętrze i powiększony bagażnik, który, według zapowiedzi, ma przewyższać nawet Volkswagena Golfa Varianta.
W kabinie spodziewane są dwa 12,3-calowe ekrany — jeden dla wskaźników, drugi dla multimediów — oraz bogatsze wyposażenie, w tym elektrycznie sterowana klapa bagażnika i szeroki zestaw systemów wsparcia kierowcy. W sumie tworzy to kokpit nowoczesny i przyjazny w codziennym użyciu.
Gama napędowa pozostanie skoncentrowana na benzynie: bazowy trzycylindrowy 1.0 o mocy 115 KM, wersje 1.6 T-GDI o 150 i 180 KM oraz miękka hybryda (MHEV). W 2027 roku ma dołączyć nowa generacja hybrydy samodoładowującej.
KIA K4 Wagon wraca do idei porządnego kombi — praktycznego, wygodnego i z odrobiną emocji. Jeśli cennik utrzyma rozsądek, model ma szansę stać się najpopularniejszym rodzinnym autem KIA w Europie.