11:08 28-01-2026

BMW Skytop: wersja produkcyjna z syntetycznym dachem

BMW Skytop w wersji produkcyjnej pojawił się z minimalnymi zmianami w stosunku do konceptu. Producent podkreśla, że ponad 95% komponentów z prototypu przeniesiono do seryjnego auta. Jednak jeden element wymagał przeprojektowania – skórzany dach z auta pokazowego zastąpiono materiałem syntetycznym. To pragmatyczne posunięcie jest zaskakujące jak na model wyceniany na około 500 000 euro.

Dlaczego zrezygnowano ze skóry

Koncept Skytop miał luksusowy miękki dach ze skóry, ale w rzeczywistości naturalny materiał szybko uległby degradacji w deszczowych warunkach. Wchłanianie wilgoci, pęcznienie, sztywnienie i pękanie to klasyczne problemy skóry w zastosowaniach zewnętrznych. W samochodzie z demontowanymi panelami, zaprojektowanym do użytku w europejskim klimacie, takie ryzyko było nie do przyjęcia.

BMW wybrało więc skórę syntetyczną. To rozwiązanie zachowuje walory wizualne, będąc jednocześnie wodoodporne i nie wymagające kosztownej, regularnej konserwacji. Panele nadal można ręcznie demontować i zmieścić w bagażniku, co utrzymuje koncepcję nadwozia typu targa.

Inne zmiany

Jedynymi widocznymi różnicami w wersji produkcyjnej są dodane czujniki parkowania. Wnętrze, linie nadwozia, dwumiejscowy układ i unikalne proporcje odpowiadają autu pokazowemu z Villa d’Este z 2024 roku. Jak się spodziewano, tylne siedzenia całkowicie usunięto, aby dostosować konstrukcję do architektury nadwozia targa i kompaktowego przechowywania panelów dachowych.

Powiązany projekt Speedtop

BMW jednocześnie przyspieszyło rozwój powiązanego modelu Speedtop – dwudrzwiowego shooting brake’a opartego na M8. Ta wersja, również limitowana do 70 egzemplarzy, została już całkowicie wyprzedana. Produkcja ma rozpocząć się pod koniec 2026 roku, a Speedtop będzie jednym z ostatnich modeli w rodzinie serii 8.

Innowacje projektowe dla przyszłych modeli BMW

Skytop i Speedtop to pierwsze modele BMW z nowymi, ukrytymi klamkami zintegrowanymi w linii szyb. Ta technologia zostanie przeniesiona do następnej generacji X5 (G65) i X7 (G67), tworząc nowe DNA wizualne marki.