22:47 30-01-2026

BMW zmniejsza emisje flotowe w 2025 roku, przekraczając cele UE

Według wstępnych wewnętrznych obliczeń, emisje flotowe BMW w 2025 roku wyniosły 90,0 gramów na kilometr w cyklu WLTP. To spadek z 99,5 gramów na kilometr w roku 2024, co oznacza redukcję emisji o około 9,5% w porównaniu z poprzednim rokiem.

Unia Europejska wyznaczyła dla Grupy BMW cel na 2025 rok w wysokości 92,9 gramów na kilometr. Firma przekroczyła ten cel o 2,9 grama, co świadczy o silnych wynikach na tle wymogów regulacyjnych.

Oliver Zipse, przewodniczący zarządu BMW AG, wskazał, że w 2025 roku BMW po raz kolejny przekroczyło ambitne europejskie cele redukcji CO2, nie korzystając przy tym z mechanizmów elastyczności ani porozumień poolingowych. Podkreślił, że neutralne technologicznie podejście firmy oraz systematyczne działania na rzecz ograniczania emisji CO2 nie są ze sobą sprzeczne, lecz się uzupełniają. Zipse zaznaczył, że kluczowym czynnikiem osiągnięcia tych wyników jest efektywność wszystkich technologii napędowych oferowanych klientom.

W ubiegłym roku głównym motorem redukcji emisji flotowych była trwająca elektryfikacja Grupy BMW. W 2025 roku firma dostarczyła klientom w Unii Europejskiej ponad 316 000 pojazdów zelektryfikowanych. Pojazdy te stanowiły 41,1% sprzedaży Grupy BMW w UE, co pokazuje znaczący wzrost ich penetracji rynku.

W ramach tego segmentu, BMW sprzedało w Unii Europejskiej w 2025 roku ponad 202 000 w pełni elektrycznych pojazdów. Liczba ta odpowiada około 26,3% całkowitej sprzedaży firmy w regionie, co podkreśla szybkie tempo adopcji modeli bateryjnych.

Ogólnie rzecz biorąc, redukcja emisji flotowych wspiera postępy Grupy BMW w realizacji długoterminowych celów klimatycznych. Firma wdraża kompleksową strategię dekarbonizacji w całym cyklu życia pojazdu, mając na celu osiągnięcie zerowej emisji netto nie później niż do 2050 roku.