15:48 01-02-2026
Nowy Toyota Century Coupe z hybrydowym V12
Toyota konsekwentnie podąża własną ścieżką w segmencie ultra-luksusowym. Nowy Century Coupe, którego premiera planowana jest na koniec dekady, może otrzymać hybrydowy układ napędowy z silnikiem V12, co stanowi wyraźne odejście od globalnego trendu całkowitego porzucania jednostek spalinowych.
Silniki spalinowe stały się częścią filozofii marki
Dywizja Century powstała jako alternatywa dla globalnych marek luksusowych, które stawiają głównie na elektryfikację. Toyota celowo unika pełnego przejścia na pojazdy elektryczne, uważając, że dla części klientów charakter, dźwięk i płynność pracy silnika spalinowego pozostają kluczowe dla doświadczenia luksusu. Dlatego nadchodzący Century Coupe kontynuuje tę linię, dystansując się od w pełni elektrycznych flagowców konkurencji.
Hybryda z nowym V12 skupia się na płynności jazdy
Jak wynika z japońskich źródeł, coupe otrzyma plug-in hybrydę opartą na 6-litrowym, biturbo silniku V12. Łączna moc może sięgać około 800 koni mechanicznych, ale kluczowym celem układu napędowego nie jest wydajność, lecz maksymalna płynność jazdy i komfort podczas długich podróży. System napędu na wszystkie koła E-Four oraz konwencjonalna skrzynia automatyczna dopełniają koncepcję dyskretnego, lecz zaawansowanego technicznie luksusu.
Century pozostanie produktem niszowym
Toyota postrzega Century jako markę o niskiej produkcji, gdzie decyzje inżynieryjne podejmowane są nie dla standaryzacji, lecz dla wizerunku i trwałości. Przewidywana cena coupe może osiągnąć 30-40 milionów jenów, a wersje specjalne będą znacznie droższe. Premiera modelu planowana jest wstępnie na 2027 rok, co zbiega się z 60. rocznicą istnienia nazwy Century, a głównym rynkiem pozostanie Japonia.
W praktyce Century Coupe prezentuje rzadkie w dzisiejszym przemyśle motoryzacyjnym podejście, gdzie trendy ustępują tradycji i filozofii inżynieryjnej. Powrót V12 w hybrydowej formie podkreśla zaangażowanie Toyoty w zachowanie własnej interpretacji luksusu, bez ulegania oczekiwaniom głównego nurtu rynku.