21:26 07-02-2026

Chery wprowadza EMB – elektromechaniczne hamowanie w EX7

Chery oficjalnie potwierdziło wdrożenie do produkcji seryjnej technologii elektromechanicznego hamowania, znanej jako EMB, która pochodzi z lotnictwa. Jak poinformował wiceprezes wykonawczy Li Xueyun, pierwszym modelem z tym rozwiązaniem będzie premiumowy crossover Exeed EX7, którego premiera zaplanowana jest na pierwszy kwartał 2026 roku.

System EMB całkowicie eliminuje tradycyjne układy hydrauliczne i przewody, zastępując je siłownikami elektrycznymi sterowanymi sygnałami w czasie rzeczywistym. Prace rozwojowe trwały około trzech lat i koncentrowały się na ultraszybkiej reakcji, precyzyjnej modulacji siły hamowania oraz niezawodności spełniającej standardy bezpieczeństwa lotniczego.

W nowym EX7 EMB będzie współpracować z zmodernizowanym podwoziem Flying Fish 3.0. To połączenie ma zapewnić stabilniejsze prowadzenie na wszystkich rodzajach nawierzchni, krótszą drogę hamowania oraz bardziej przewidywalne reakcje w sytuacjach awaryjnych. W praktyce oznacza to, że układ hamulcowy staje się częścią zintegrowanego „systemu nerwowego” pojazdu.

Warto dodać, że wcześniej informowano o zmianie nazw modeli Exeed ET6 i ET7 na odpowiednio EX6 i EX7. W przypadku ET7 ujawniono już specyfikacje układu napędowego: wersja z przedłużonym zasięgiem wykorzystuje akumulator o pojemności około 40 kWh, zapewniający zasięg elektryczny do 203 km, natomiast wariant w pełni elektryczny dysponuje baterią o pojemności blisko 98 kWh, oferującą zasięg do 726 km. Daje to pewne wyobrażenie o poziomie technicznym, którego można się spodziewać w nadchodzącym EX7.

Wprowadzenie EMB do produkcji seryjnej stanowi znaczący skok technologiczny dla Chery i marki Exeed. Jeśli system potwierdzi deklarowaną niezawodność i zalety w rzeczywistym użytkowaniu, EX7 może okazać się nie tylko kolejnym premiumowym SUV-em, ale także demonstracją tego, jak rozwiązania z branży lotniczej zaczynają przekształcać przemysł motoryzacyjny.