06:46 18-02-2026

Awaria układu ładowania w Hyundai Ioniq 5 i innych modelach elektrycznych

Hyundai Ioniq 5, jeden z najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych w USA, zmaga się z problemem układu ładowania. Jak podaje Consumer Reports, część właścicieli doświadcza awarii w zintegrowanej jednostce sterującej ładowaniem (ICCU), która odpowiada za ładowanie akumulatora 12-woltowego.

Kłopot nie dotyczy wyłącznie Ioniqa 5. Podobne przypadki zgłoszono także dla modeli Hyundai Ioniq 6, Ioniq 9, Kia EV6, EV9 oraz Genesis GV60. Ponieważ marki te korzystają ze wspólnych komponentów, usterka objęła wiele modeli.

Z badania wynika, że od 2% do 10% właścicieli elektrycznych Hyundaia i Kii zgłosiło problemy z ICCU. Dla porównania, w innych autach elektrycznych z lat modelowych 2023–2025 skargi takie pojawiają się na poziomie 1% lub mniej. Gdy ICCU ulegnie awarii, kierowcy mogą zobaczyć ostrzeżenia na desce rozdzielczej, doświadczyć ograniczonej mocy, a nawet całkowitej utraty napędu. Producenci już wydali wezwania do serwisu i współpracują z dostawcami, aby rozwiązać wadę, jednak doniesienia o awariach wciąż się pojawiają.

Jeśli na wyświetlaczu pojawi się komunikat o błędzie ładowania, właściciele powinni skontaktować się z dealerem. Gdy samochód przejdzie w tryb awaryjny, zaleca się zjechać na pobocze i wezwać pomoc drogową.

Mimo tych obaw, w testach drogowych Consumer Reports Ioniq 5 uzyskał wyższy wynik niż Tesla Model Y. Jednak powtarzające się problemy wpłynęły na ocenę niezawodności marki. Ogólnie rzecz biorąc, samochody elektryczne wykazują około 80% więcej usterek w porównaniu z modelami benzynowymi, podczas to hybrydy pozostają najbardziej niezawodnym rodzajem napędu.