15:57 22-02-2026

BYD Linghui M9: duży hybrydowy van dla taksówek i flot

BYD zaprezentował oficjalne zdjęcia modelu Linghui M9 – dużego, siedmiomiejscowego vana, zaprojektowanego z myślą o rynku taksówek i usług ride-hailing. To pierwszy model nowej podmarki Linghui, która obejmuje już elektryczne sedany e5, e7 i e9. M9 jest w niej jedynym modelem hybrydowym. Pod względem stylistyki nowość nawiązuje do BYD Xia DM-i, z podobną atrapą chłodnicy, charakterystycznym oświetleniem i charakterystycznymi tylnymi światłami w kształcie "chińskiego węzła". W porównaniu z Xia DM-i zmieniono jednak akcenty chromowe i zastosowano logo podmarki.

Wymiary pojazdu są imponujące: długość 5200 mm, szerokość 1970 mm, wysokość 1805 mm, a rozstaw osi wynosi 3045 mm – to o 55 mm więcej niż w Xia DM-i. Masa własna sięga 2470 kg, a auto wyposażono w opony 235/60 R18. W opcjach dostępne są jedno lub dwa szklane dachy, zwykłe lub przyciemniane szyby, kamery w podstawach lusterek oraz dodatkowe kamery tylne.

Układ napędowy łączy turbodoładowany silnik 1.5T (BYD472ZQB, 115 kW / 154 KM), synchroniczny silnik elektryczny (TZ210XYD, 200 kW / 268 KM) oraz baterię Blade. Choć jej dokładna pojemność nie została ujawniona, warto odnotować, że Xia DM-i wykorzystuje akumulator o pojemności 20,39 kWh, który zapewnia około 100 km zasięgu w trybie czysto elektrycznym według cyklu CLTC.

Linghui M9 trafia w strategiczną niszę – usługi transportowe i floty korporacyjne – gdzie kluczowe są przestronna kabina, oszczędność paliwa oraz hybrydowa architektura z niskimi kosztami eksploatacji. Ten ruch umacnia pozycję BYD w szybko rozwijającym się w Chinach segmencie komercyjnych hybryd plug-in typu MPV, który zaczyna też kształtować się w Europie.