10:43 23-02-2026

BMW M opóźnia nowe ekskluzywne modele jak Speedtop i Skytop

BMW M jasno stwierdziło, że kolejny ultraograniczony model, taki jak Speedtop czy Skytop, nie pojawi się w najbliższym czasie. Według szefa działu Franka van Meela, firma nie rozwija nowej ekskluzywnej serii, mimo wewnętrznego zainteresowania takim projektem. Nawet jeśli model otrzyma zielone światło, nie należy spodziewać się go przed 2028 rokiem.

Opóźnienie ma sens: BMW kończy produkcję Skytopa, ograniczonego do zaledwie 50 egzemplarzy, podczas gdy Speedtop debiutuje pod koniec 2026 roku – tylko 70 sztuk po około 500 000 euro każda. Wcześniej model 3.0 CSL (2022) wyprzedał się natychmiast, nawet za 750 000 euro. Te serie są niewielkie, popyt ogromny, ale zasoby BMW M są ograniczone.

Do 2029 roku dział planuje wprowadzić około 30 nowych modeli i liftingów, w tym wersje elektryczne M3, X3 M, X4 M, X5 M i X6 M. Dla samochodu o niskiej produkcji po prostu nie ma wolnego okna.

Ekskluzywne modele, takie jak 3.0 CSL, Skytop i Speedtop, służą BMW jako subtelne narzędzie, łączące wizerunek, technologię i strategię. Dzięki takim projektom marka testuje rozwiązania konstrukcyjne i inżynieryjne, zanim trafią one do masowych modeli Neue Klasse. Jednocześnie te małe serie pomagają utrzymać emocjonalny status działu M i zapewniają obecność BMW w niszy tradycyjnie zdominowanej przez Ferrari Special Projects oraz limitowane edycje Porsche.

Aspekt komercyjny jest równie ważny: wszystkie trzy modele wyprzedały się natychmiast, dowodząc gotowości rynku do płacenia znacznie więcej za ultrarzadkie BMW niż za standardowe auta M. Mimo tego sukcesu firma jest obecnie przeciążona zadaniami związanymi z elektryfikacją. Dlatego rozsądnie jest dyskutować o nowym niskonakładowym samochodzie dopiero bliżej 2028 roku, gdy główna fala projektów EV się ustabilizuje.