07:40 11-11-2025

Tesla notuje najgorszą sprzedaż w Chinach od 3 lat – dane CPCA i presja chińskich marek

Tesla notuje najpoważniejszy spadek sprzedaży w Chinach od trzech lat. Jak podaje China Passenger Car Association (CPCA), w październiku 2025 r. firma sprzedała zaledwie 26 006 aut elektrycznych — o 35,8% mniej niż rok wcześniej. To najsłabszy miesięczny wynik od 2022 roku i gwałtowny zjazd po wrześniu, kiedy producent dostarczył ponad 71 000 samochodów, napędzonych debiutem wersji Model Y L z wydłużonym rozstawem osi i sześcioma miejscami.

Udział amerykańskiej marki w chińskim rynku EV skurczył się do 3,2%, z 8,7% miesiąc wcześniej. Jednocześnie eksport Tesli produkowanych w Chinach wzrósł do dwuletniego maksimum, osiągając 35 491 sztuk.

Osłabienie popytu w Chinach zbiegło się z chłodniejszą koniunkturą w Europie — spadki odnotowały Niemcy, Hiszpania, Holandia oraz kraje nordyckie. Na kluczowym dla producenta rynku Tesla musi mierzyć się z agresywną ofensywą lokalnych marek, które dokładają więcej technologii i celniej uderzają ceną. Z danych wyłania się obraz rynku premiującego szybkie odświeżenia modeli i precyzyjną politykę cenową; sama siła logo przestaje wystarczać.

Na tym tle wyróżniło się Xiaomi, które sprzedało rekordowe 48 654 egzemplarze modeli SU7 i YU, mimo niedawnych incydentów budzących obawy o bezpieczeństwo. Ogólna sprzedaż samochodów w Chinach również spadła w październiku po wycofaniu części subsydiów i ulg podatkowych, co dodatkowo zwiększyło presję na Teslę.

Według analityków firma Elona Muska znalazła się w trudnym położeniu: chińskie marki umacniają zdobycze, a zainteresowanie amerykańskim liderem słabnie szybciej, niż oczekiwano.