18:34 24-03-2026

Tesla Semi - nowe szczegóły o elektrycznej ciężarówce

Tesla ujawniła nowe szczegóły dotyczące swojej elektrycznej ciężarówki Semi, skupiając się na żywotności baterii. Firma twierdzi, że akumulator ma wytrzymać nawet milion mil, co czyni model szczególnie atrakcyjnym dla przewoźników komercyjnych.

Problem z wagą rozwiązany

Przez długi czas główną wadą elektrycznych ciężarówek była waga baterii. Jednak Tesla informuje, że udało się zmniejszyć masę Semi o około 450 kg, zbliżając jej ładowność do poziomu odpowiedników z silnikiem diesla.

W połączeniu z amerykańskimi dopuszczalnymi limitami masy dla pojazdów elektrycznych, umożliwia to przewóz do 45 000 funtów ładunku bez utraty efektywności.

Nowa architektura i technologie

Tesla zastosowała nietypowy układ napędowy z dwoma tylnymi osiami. Pierwsza odpowiada za trakcję i przyspieszenie, a druga za efektywną jazdę na autostradzie, przy czym pierwsza wyłącza się przy wyższych prędkościach.

Częściowo wykorzystano komponenty z Cybertrucka, w tym ogniwa bateryjne, elektronikę i architekturę 48-woltową. To posunięcie zmniejszyło złożoność systemu i masę okablowania.

Ładowanie i korzyści ekonomiczne

Tesla Semi obsługuje ładowanie do 1,2 MW, co pozwala naładować baterię do 60% w zaledwie 30 minut. Firma rozpoczęła już wdrażanie sieci Megacharger dla transportu komercyjnego.

Według obliczeń Tesli, eksploatacja Semi kosztuje o około 50% mniej niż diesla na energii w Kalifornii i średnio o 20% mniej w całym kraju, co czyni model konkurencyjnym dla firm.

Perspektywy i rozpoczęcie produkcji

Tesla planuje zwiększyć produkcję do 50 000 ciężarówek rocznie w nowej fabryce w Nevadzie. Projekt już jednak napotkał opóźnienia, więc termin osiągnięcia pełnej mocy produkcyjnej pozostaje niepewny.

Mimo to, biorąc pod uwagę podane specyfikacje i niższe koszty utrzymania, Tesla Semi może stać się kluczowym graczem na rynku elektrycznych ciężarówek.