14:56 13-11-2025

Kia Stonic rocznik 2026: mild-hybrid, nowe wnętrze, ceny i wersje

Główną nowością w Kii Stonic rocznik 2026 jest wprowadzenie układu mild-hybrid współpracującego z silnikiem elektrycznym o mocy 88 kW. W efekcie średnie zużycie paliwa spada do 5 l/100 km, a emisja CO₂ do 116 g/km. Elektryczne wsparcie ma jeszcze jeden praktyczny atut: przy wytracaniu prędkości jednostka spalinowa potrafi wyłączać się automatycznie, co dodatkowo tnie zużycie. W codziennym ruchu to właśnie takie, niemal niewidoczne rozwiązania najbardziej dają się odczuć użytkownikom.

Poza zmianami technicznymi odświeżono również kabinę. Na konsoli centralnej pojawił się 12,3‑calowy ekran, który scala kluczowe dane jazdy i multimedia. Większy wyświetlacz przyciąga wzrok i sprawia, że kokpit jest bardziej spójny, nie komplikując przy tym podstawowych funkcji. To krok w stronę porządku zamiast fajerwerków.

Z zewnątrz crossover zmienił się wyraźnie: przeprojektowane partie przodu i tyłu nadały mu nowocześniejszy, bardziej dynamiczny wygląd. Wnętrze trzyma ten sam kurs — układ jest współczesny, a przez to przestronny w odbiorze i łatwy w obsłudze. Do listy praktycznych dodatków dołączyły utrzymanie pasa ruchu oraz adaptacyjne diodowe światła do jazdy dziennej, które mają podnieść poziom bezpieczeństwa.

Nabywcy mogą też wybrać dwa nowe kolory lakieru: Yacht Blue oraz Adventure Green.

Oferta obejmuje trzy wersje wyposażenia, teraz droższe niż wcześniej: bazową Stonic S wyceniono na 28 190 dolarów (podwyżka o 2 020), bardziej usportowioną Stonic Sport na 32 390 dolarów (wzrost o 3 000), a najwyższą w gamie Stonic GT‑Line na 35 740 dolarów (więcej o 3 260). Podwyżki tłumaczą się nowymi technologiami i zakresem zmian stylizacyjnych, a jednocześnie utrzymują czytelny podział gamy.