13:19 01-04-2026

Nowy Volkswagen Atlas 2027: przegląd zmian i nowości

Volkswagen wprowadził Atlasa na rynek w 2017 roku, oferując przestrzeń i styl, których brakowało w segmencie SUV-ów – tak ocenia Kjell Gruner, prezes i dyrektor generalny Volkswagen of America. Podkreśla, że zupełnie nowy Atlas na rok 2027 zapewnia więcej tego, co naprawdę się liczy: przemyślaną stylistykę, zaawansowaną technologię, większą moc i podniesioną jakość w kluczowych obszarach.

Stylistyka nowego modelu jest typowo volkswagenowska: prosta i czysta, ale nie nudna. Klasyczny wygląd rozpoczyna się z przodu od podwójnych reflektorów, ukrytej górnej atrapy chłodnicy oraz listwy świetlnej z logo VW, która zapala się, sygnalizując zbliżanie się pojazdu. Podobny efekt zastosowano w tylnych światłach, dzięki czemu łatwo zapamiętać, kto nas wyprzedził.

Model produkowany w zakładzie Volkswagena w Chattanooga w stanie Tennessee oferuje trzy rozmiary kół: 18 cali wyłącznie w wersji podstawowej, 20 i 21 cali, co dodaje sylwetce proporcji. Na rok 2027 Atlas debiutuje w trzech nowych kolorach: Blackberry, Sandstone i Sacramento Green.

Najnowszy model Volkswagena powstał na zmodernizowanej platformie MQB Evo, dzięki czemu Atlas 2027 jest o około 2,5 cm dłuższy od poprzednika. Producenci zapewniają, że nawet w trzecim rzędzie siedzeń zachowano dużo miejsca dla pasażerów i bagażu.

Pod maską potencjalni nabywcy znajdą nowy, turbodoładowany, czterocylindrowy silnik TSI o pojemności 2,0 litra z bezpośrednim wtryskiem, oznaczony jako EA888 evo5. Rozwija on 282 KM mocy i 340 Nm momentu obrotowego. Współpracuje z 8-biegową skrzynią biegów i napędem na przednią oś w wersji standardowej, choć dostępny jest także napęd na cztery koła 4Motion. Volkswagen nie ukrywa, że w ramach faceliftingu planowana jest wersja hybrydowa.

Moc silnika wyznacza nowy standard dla Atlasa. Mimo że nowy model ma o 13 KM więcej, producenci zauważają, że poprawiła się także efektywność paliwowa, choć nie podano konkretnych wartości. Zdolność holowania dla wersji z fabrycznie montowanym hakiem wynosi 5000 funtów, a ładowność pozostaje bez zmian w porównaniu z poprzednim modelem.

Choć większość zmian dotyczy nadwozia, Volkswagen odświeżył także wnętrze, zaczynając od 15-calowego ekranu dotykowego. Kierownictwo firmy informuje, że cała kabina została opracowana w ramach spójnej, mocnej wizji architektonicznej.

Na przykład projektanci przenieśli dźwignię zmiany biegów z konsoli środkowej na kolumnę kierownicy, aby zwolnić miejsce na większe uchwyty na kubki oraz sterowanie oświetleniem ambientowym, które można ustawić na 30 kolorów w zależności od wersji. Listwa świetlna biegnie w poprzek deski rozdzielczej i schodzi do przestrzeni na nogi, obramowując także uchwyty na napoje. Właściciele Atlasa mogą korzystać ze standardowej funkcji Atmospheres, łączącej ustawienia oświetlenia i dźwięku we wnętrzu SUV-a.

Kabina oferuje przyjemne w dotyku materiały, w tym naturalne drewno oraz dwie opcje skór w trzech dostępnych kolorach: jasnym szaro-niebieskim, stonowanym czarno-szarym oraz głębokim kolorze wina, który jest nowością na 2027 rok. Wersja podstawowa wykorzystuje skóropodobny materiał, ale dwa wyższe wyposażenia oferują tapicerkę ze skóry Varenna lub Nappa.

Skórzane fotele w topowych wersjach nie tylko dobrze wyglądają, ale są także ogrzewane i wentylowane z przodu oraz w drugim rzędzie. Wyższe wyposażenia zapewniają fotel kierowcy z masażem czterokierunkowym. Komfort jest wysoki, a jeszcze lepszy w połączeniu z doskonałym dźwiękiem – Volkswagen montuje system audio Harman Kardon z 14 głośnikami. W wersji podstawowej standardem jest system z dziewięcioma głośnikami.

Wszystkie te funkcje można kontrolować za pomocą wspomnianego 15-calowego ekranu infotainment, z wyjątkiem wersji podstawowej, która ma ekran 12,9-calowy – wciąż o dobrych rozmiarach. Nowy pokrętło Driver Experience na konsoli środkowej umożliwia regulację głośności, wybór trybów jazdy oraz aktywację funkcji Atmospheres.

Konsola ma także miejsce na dwa telefony komórkowe, które można ładować jednocześnie dzięki zaktualizowanej bezprzewodowej ładowarce Qi2. Ponadto pojazd wyposażono w siedem portów USB-C. Roczna subskrypcja próbna Premium Speech – generatywnego asystenta głosowego Volkswagena – pomaga w zadaniach przetwarzania języka naturalnego.