17:53 01-04-2026

Nissan Z 2027 z manualną skrzynią biegów i ulepszeniami NISMO

Nissan przygotowuje się do wprowadzenia odświeżonej wersji modelu Z na rok modelowy 2027. Sportowy samochód przeszedł szereg ukierunkowanych udoskonaleń, z kluczową nowością w postaci długo wyczekiwanej skrzyni manualnej dla wersji NISMO.

Powrót manuala i usprawnienia podwozia

Główną zmianą jest nowa manualna skrzynia biegów z krótszym skokiem dźwigni i wzmocnionym sprzęgłem. Ten krok sprawia, że Z NISMO staje się bardziej nastawiony na kierowcę, zwłaszcza na torze.

Model zyskuje również hamulce pochodzące z legendarnego GT-R R35 oraz zmodyfikowane zawieszenie. Rezultatem jest lepsza stabilność i kontrola przy wysokich prędkościach, a układ hamulcowy skuteczniej radzi sobie z intensywnym obciążeniem.

Aktualizacje wizualne i technologiczne

Odświeżenie dotyczy również stylistyki. Sportowy samochód otrzymuje nowy przedni zderzak, atrapę chłodnicy oraz charakterystyczne logo Z zamiast klasycznego znaczka Nissan. Dodano też nowe wzory kół oraz ulepszoną aerodynamikę.

nissan-global.com

W kabinie znajdziemy nowoczesne udogodnienia, takie jak bezprzewodowa ładowarka nowej generacji. Poszerzono także gamę wykończeń wnętrza, co pomaga modelowi utrzymać konkurencyjność względem rywali.

Ewolucja, a nie rewolucja

Pod maską pozostaje znany 3-litrowy, dwuturbodoładowany silnik V6 o mocy do 420 koni mechanicznych. Skrzynia automatyczna jest nadal dostępna, ale wyraźnie widać, że nacisk położono na manual.

Dalsze zmiany, w tym przeprojektowany zbiornik paliwa, mają na celu zapewnienie stabilnej pracy w ekstremalnych warunkach jazdy.

W historii Nissana Z ta aktualizacja może okazać się ważniejsza, niż się wydaje. Gdy konkurenci albo wycofują się z rynku, albo przechodzą na hybrydy i elektryfikację, Z pozostaje jednym z ostatnich przystępnych cenowo, sportowych samochodów z napędem na tył, manualną skrzynią biegów i tradycyjnym silnikiem spalinowym.

W praktyce model zaczyna wypełniać niszę, którą niegdyś zajmowały auta takie jak Toyota Supra, Mazda RX-7, a nawet podstawowe wersje Porsche – pojazdy stworzone dla przyjemności z jazdy, a nie dla liczb w specyfikacji. Dlatego nawet subtelne ulepszenia, jak nowa skrzynia biegów czy hamulce, mogą mieć większe znaczenie niż kolejny wzrost mocy.