18:56 02-04-2026

Genesis G90 Wingback – koncepcyjne kombi z potencjałem V8

Genesis poszerza granice segmentu premium, prezentując koncepcyjnego G90 Wingback na nowojorskim salonie samochodowym. Zaskakująco, model przybrał formę kombi, co czyni go rzadkością w zdominowanym przez SUV-y krajobrazie.

Design i forma kombi

Oparty na flagowej limuzynie G90, G90 Wingback ma całkowicie przeprojektowaną karoserię o profilu przypominającym kombi. Długość auta wynosi około 5,1 metra, plasując go w podobnej klasie co BMW M5 Touring.

Samochód wyróżnia się szerokimi nadkolami, 22-calowymi kołami i agresywnym przodem. Z tyłu pełna klapa bagażnika, opadająca szyba i podwójny spojler tworzą charakterystyczny, lecz spójny wygląd.

Potencjał V8 i linii Magma

Specyfikacje techniczne nie zostały ujawnione, ale model należy do linii Magma – podmarki Genesis skoncentrowanej na osiągach. To sugeruje, że może on oferować nawet 600 koni mechanicznych i prawdopodobnie korzystać z silnika V8.

Taka moc pozwoliłaby mu konkurować z modelami europejskimi i wkroczyć do segmentu najwyższej klasy kombi sportowych.

Segment niszowy z potencjałem

Mimo popularności SUV-ów, popyt na kombi utrzymuje się, szczególnie w klasie premium. Audi RS6 pokazuje, że takie modele mogą znaleźć rynek nawet w USA.

Genesis wyraźnie zamierza zdobyć tę niszę, oferując połączenie luksusu, praktyczności i wysokiej mocy. Ten krok poszerza gamę marki i zaostrza konkurencję w segmencie.

G90 Wingback to coś więcej niż tylko koncept – to sygnał dla rynku. Genesis wykracza poza konwencjonalne formaty i jest gotowy rzucić wyzwanie liderom nie tylko w SUV-ach, ale także w niszowych segmentach, gdzie europejskie marki długo dominowały.