13:41 17-04-2026

Przegląd trójrzędowych elektrycznych samochodów w Indiach: Kia, Mahindra, Vinfast, BYD

Kia wprowadziła na indyjski rynek masowy swój pierwszy w pełni elektryczny pojazd – Carens Clavis EV, który obecnie jest najtańszym elektrykiem z trzema rzędami siedzeń. Auto oferuje dwie opcje akumulatorów: pakiet 42 kWh o mocy 135 KM oraz wariant 51,4 kWh z mocą 171 KM. Oba wyposażone są w przedni silnik generujący 255 Nm momentu obrotowego. Według producenta, zadeklarowany zasięg wynosi 404 km dla wersji 42 kWh i 490 km dla modelu 51,4 kWh.

Ten elektryczny minivan ma takie funkcje jak system wspomagania jazdy poziomu 2, podwójne 12,3-calowe ekrany, wentylowane przednie fotele, oświetlenie ambientowe oraz panoramiczny dach. Wnętrze zapewnia dużo miejsca i komfort we wszystkich trzech rzędach, z konfiguracjami dla sześciu lub siedmiu pasażerów. W praktyce jazda Carens Clavis EV jest opisywana jako łatwa i przyjemna. Korzystając z szybkiej ładowarki DC o mocy 100 kW, można naładować akumulator od 0 do 80% w zaledwie 39 minut.

Mahindra XEV 9S

Pierwszy trójrzędowy elektryk Mahindry, XEV 9S, wyróżnia się designem przypominającym SUV. Sprzedawany jest wyłącznie jako siedmioosobowy i oferuje trzy opcje akumulatorów: 59 kWh (231 KM), 70 kWh (245 KM) oraz 79 kWh (286 KM), wszystkie połączone z tylnym silnikiem o momencie obrotowym 380 Nm. To czyni XEV 9S najpotężniejszym modelem w tym zestawieniu i jedynym z napędem na wszystkie koła.

Mahindra deklaruje zasięgi 521 km z akumulatorem 59 kWh, 600 km z 70 kWh oraz 679 km z pakietem 79 kWh. Auto obsługuje szybkie ładowanie DC do 140 kW. Funkcje obejmują trzy 12,3-calowe ekrany, system wspomagania jazdy poziomu 2, wentylowane fotele w pierwszym i drugim rzędzie (po stronie kierowcy), dwustrefową klimatyzację oraz panoramiczny dach. Jednak przestrzeń w trzecim rzędzie jest oceniana jako bardziej ograniczona w porównaniu z innymi modelami.

Vinfast VF MPV 7

Vinfast VF MPV 7 to nie tylko najnowszy model, ale także jeden z największych, z rozstawem osi 2840 mm – najdłuższym w tej grupie. Przewyższa Carens Clavis EV i eMax 7 pod względem większości wymiarów. Ten model dostępny jest wyłącznie z akumulatorem 60,13 kWh napędzającym przedni silnik o mocy 204 KM i momencie obrotowym 280 Nm, oferując certyfikowany przez ARAI zasięg 517 km. Dzięki ładowarce DC o mocy 80 kW akumulator można naładować od 10% do 70% w 30 minut.

VF MPV 7 nie ma niektórych udogodnień, takich jak elektrycznie regulowane i wentylowane fotele, system wspomagania jazdy, bezprzewodowy Android Auto i Apple CarPlay, dach ani wyświetlacz przezierny. Mimo to, jego siedmioosobowa kabina jest opisywana jako przestronna i komfortowa, a samochód jest łatwy w prowadzeniu dzięki płynnemu i stopniowemu dostarczaniu mocy.

BYD eMax 7

BYD eMax 7 to zaktualizowana wersja modelu e6, który jako pierwszy wprowadził na rynek masowo produkowany trójrzędowy elektryk. BYD oferuje go z dwiema opcjami akumulatorów: pakietem 55,4 kWh o mocy 163 KM oraz wariantem 71,8 kWh z mocą 204 KM, oba wykorzystujące przedni silnik generujący 310 Nm momentu obrotowego. Zadeklarowany zasięg NEDC wynosi 420 km dla modelu 55,4 kWh i 530 km dla wersji 71,8 kWh, z obsługą szybkiego ładowania DC do 115 kW.

Dostępne są konfiguracje sześcio- i siedmioosobowe. Same fotele są wygodne, a kabina zapewnia odpowiednią przestrzeń, choć pasażerowie drugiego i trzeciego rzędu mogą zauważyć wyższą pozycję kolan. Funkcje obejmują 12,8-calowy dotykowy system infotainment, kamerę 360 stopni, panoramiczny szklany dach, system wspomagania jazdy poziomu 2, oczyszczacz powietrza oraz dwie bezprzewodowe ładowarki.