11:22 18-11-2025

Nowe elektryki Toyoty w USA: bZ Woodland SUV i C‑HR w 2026 roku

Podczas gdy w USA mnożą się opóźnienia i odwołania projektów elektrycznych, Toyota nie zmienia kursu. Marka potwierdziła, że na początku 2026 roku na rynek trafią dwa nowe modele na prąd — bZ Woodland SUV oraz kompaktowy C‑HR. Wraz z odświeżonym bZ stworzą trio świeżych propozycji dla amerykańskich kierowców.

Mimo braku ulg podatkowych i rosnących ceł importowych — wszystkie trzy auta powstają w Japonii — producent nie zamierza rewidować planów. Według osób zaznajomionych ze sprawą bZ Woodland ma kosztować między 45 000 a 50 000 dolarów, natomiast C‑HR powinien zmieścić się poniżej 35 000 dolarów.

Nowości są skierowane do kierowców gotowych przesiąść się z hybryd na auta wyłącznie elektryczne. Zaktualizowany bZ dostanie szybsze ładowanie prądem stałym, więcej mocy, złącze NACS i zasięg do 505 km. Wersja Woodland dołoży podniesiony prześwit i do 420 km zasięgu, a C‑HR celuje w do 470 km oraz sprint 0–97 km/h w czasie poniżej 5 s. Na papierze ten zestaw wygląda pragmatycznie: jasno określone cele zasięgu, powszechnie przyjęty interfejs ładowania i osiągi trafiające w kluczowe punkty bez zbędnych fajerwerków — dobór parametrów sprawia wrażenie chłodnej kalkulacji zamiast gonitwy za tytułami.

Tymczasem konkurenci luzują tempo: Kia odłożyła EV4, Ford przesunął debiut elektrycznego pickupa na 2028 rok, Nissan i Mercedes wstrzymali część modeli, a perspektywy elektryków Volkswagena pozostają niejasne.