00:02 22-04-2026

Changan planuje wejść do pierwszej dziesiątki światowych producentów

Changan, chiński producent samochodów, ogłosił strategiczny cel wejścia do pierwszej dziesiątki światowych grup motoryzacyjnych do 2030 roku. Firma planuje zwiększyć globalną sprzedaż do 5 milionów pojazdów, przy czym modele elektryczne i hybrydowe mają stanowić 60% tej liczby. Plany te ujawniono przed targami Beijing Auto Show w 2026 roku.

W 2025 roku Changan sprzedał 2,9 miliona samochodów, wliczając w to joint ventures z Fordem i Mazdą, co dało mu 13. miejsce na świecie. Aby osiągnąć cel 5 milionów, marka musi zwiększyć wolumen o ponad dwie trzecie. To ambitne zadanie, ale Changan stawia też mocno na eksport. Do 2030 roku zamierza sprzedawać poza Chinami od 1,4 do 1,8 miliona pojazdów. Dla porównania, w 2025 roku było to 638 tysięcy sztuk.

Firma aktywnie rozwija gamę elektryków i hybryd poprzez marki Deepal, Avatr i Nevo. Już teraz koncentruje się na technologiach, które mogą obniżyć koszty i poszerzyć bazę klientów. W 2027 roku planuje wprowadzić dwa elektryczne sedany wyposażone w baterie sodowo-jonowe od CATL. Te akumulatory są tańsze od litowo-jonowych, ponieważ wykorzystują surowce takie jak sól, choć obecnie ustępują pod względem gęstości energii. Nowe modele mają oferować zasięg około 400 km, co pozycjonuje je na rynku masowym.

Changan nie jest jedyny w swoich ambitnych dążeniach. Geely zamierza osiągnąć sprzedaż 6,5 miliona sztuk do 2030 roku, podczas gdy BYD spodziewa się, że połowa przychodów będzie pochodzić spoza Chin. W obliczu spowolnienia wzrostu na rodzimym rynku chińskim, producenci coraz częściej zwracają się ku rynkom zagranicznym, w tym Europie. To przesunięcie zaostrza konkurencję i przekształca globalny krajobraz motoryzacyjny.